Els assistents de vol d'Air Canada poden fer vaga; el treball no remunerat i els salaris esdevenen el focus de les negociacions
Llum d'obstacles elevat,
Llum mitjà d'obstacles A,
Llum d'obstrucció A baixa,
Manta de vent de l'heliport de la Xina.
Xarxa de recursos d'aviació civil, 8 de gener de 2025: segons el Financial Post, els assistents de vol d'Air Canada poden estar preparant-se per a la propera vaga important. S'informa que els assistents de vol d'Air Canada han llançat una ofensiva de relacions públiques durant les negociacions del contracte amb la companyia aèria, i els problemes de pagament, condicions de treball i programació de llarga durada també han agreujat les tensions.
Wesley Lesosky, president de la sucursal d'Air Canada de la Unió Canadenca d'Empleats Públics (CUPE), representa a més de 10 membres000 que porten una dècada treballant sota el mateix conveni col·lectiu. Com que l'acord actual expira el 31 de març, les negociacions amb Air Canada estan en curs i les qüestions laborals i salarials no remunerades s'han convertit en el focus de les negociacions.
Una de les principals preocupacions plantejades per la direcció del CUPE, inclòs Lesosky, és la qüestió del treball no remunerat. S'informa que el temps de pagament de l'assistent de vol d'Air Canada només inclou el temps als punts de vol, és a dir, el temps treballat al vol, però no s'inclouen les tasques laborals i el temps abans i després del vol. Aquestes tasques inclouen l'embarcament, l'assistència a persones amb discapacitat, la realització de controls de seguretat i la gestió de l'equipatge. El sindicat calcula que les assistents de vol treballen una mitjana de 35 hores al mes sense cobrar.
A més de la qüestió del treball no remunerat, la Unió Canadenca d'Empleats Públics també va destacar la preocupació per l'estancament dels salaris durant l'última dècada, que ha debilitat el poder adquisitiu dels assistents de vol.
El salari inicial dels assistents de vol de la companyia aèria és d'uns 30 dòlars per hora i els salaris només es paguen en funció del temps de vol. Per tant, moltes assistents de vol, especialment assistents de vol júniors, guanyen menys que el salari mínim quan es té en compte el treball no remunerat. "No és estrany que els assistents de vol treballin 14 hores al dia, però només cobren entre 6 i 8 hores".
L'informe apuntava que des de l'inici de les negociacions amb Air Canada l'11 de desembre de 2024, el CUPE s'ha compromès a arribar a un acord just sense fer vaga.