Air China Cargo es converteix en el client més nou del vaixell de càrrega Airbus A350F.
Mitjà solar A llum,
Fàbrica de llum Twin B,
Llum d'obstacles B baix,
Proveïdors de FATO inserits.
Foto: Air China Cargo es converteix en el client més nou dels avions de càrrega Airbus A350F
14 de novembre de 2025, Xarxa de recursos d'aviació civil: Air China Cargo Co., Ltd. (d'ara endavant, "Air China Cargo") va signar una comanda ferma amb Airbus per a sis vaixells de càrrega Airbus A350F. Això fa d'Air China Cargo el primer client de la Xina continental a demanar-nous cargueros Airbus A350F.
Wang Hongyan, vicepresident d'Air China Cargo, va declarar: "El vaixell de càrrega Airbus A350F ofereix una eficiència de combustible significativament millorada. Esperem que amb la introducció de l'A350F i la gestió eficient de l'operació i el manteniment, puguem millorar la resiliència a llarg termini-d'Air China Cargo i la capacitat de suportar els riscos en les seves operacions estables".
Benoît de Saint-Exupéry, vicepresident executiu de vendes d'avions comercials d'Airbus, va dir: "Estem encantats i donem la benvinguda a Air China Cargo com el seu client més recent per al vaixell de càrrega Airbus A350F. L'A350F aportarà una major eficiència i rendiment, alhora que proporciona una capacitat de càrrega i una flexibilitat de càrrega més forta. Esperem la seva integració fluida de les seves operacions de flet a la Xina".
Air China Cargo és l'única companyia aèria de càrrega de la Xina que porta la bandera nacional i la seva seu es troba a Pequín. Des del juny de 2025, Air China Cargo ha desplegat totes les-avions de càrrega al nord de la Xina, l'est de la Xina, el sud de la Xina i el sud-oest de la Xina, operant 25 rutes directes de totes-càrregues a les principals regions i ciutats del món, com ara Europa, Amèrica i Orient Mitjà. Aquests inclouen 23 rutes internacionals i 2 rutes nacionals, que cobreixen 23 ciutats de 14 països. Air China Cargo també opera més de 1.500 rutes de camions terrestres a Europa, Amèrica del Nord, Austràlia, l'Orient Mitjà i la regió d'Àsia-Pacífic, complementant de manera efectiva la seva xarxa de càrrega de l'avió de càrrega i passatgers i permetent el lliurament ràpid de mercaderies a tot el món.
El vaixell de càrrega Airbus A350F és un representant dels vaixells de càrrega globals avançats, dissenyat per satisfer les demandes en constant canvi-del mercat global de càrrega aèria (com ara el lliurament exprés, la càrrega general i la càrrega especial). Actualment en desenvolupament, el vaixell de càrrega Airbus A350F té una capacitat de càrrega útil de fins a 111 tones i una autonomia de fins a 4.700 milles nàutiques (8.700 quilòmetres). L'Airbus A350F està equipat amb motors Rolls-Royce Trent XWB-97, que redueixen el consum de combustible i les emissions de carboni un 40% en comparació amb el seu predecessor. Construït amb més d'un 70% de materials avançats, l'A350F és 46 tones més lleuger que els seus competidors i compta amb una porta de càrrega principal més gran. També és l'únic vaixell de càrrega que compleix totalment les normes d'emissió de CO2 de l'OACI, que entraran en vigor el 2027. En entrar en servei, serà capaç d'utilitzar un 50% de combustible d'aviació sostenible (SAF), amb un pla per aconseguir el 100% de combustible d'aviació sostenible l'any 2030.
A l'octubre de 2025, la família d'avions Airbus A350 ha rebut 1.445 comandes de 63 clients a tot el món, inclosos 74 nous cargueros A350F de 12 clients.
Emirates anuncia una comanda de 65 avions addicionals de la sèrie Boeing 777X al Dubai Airshow 2025, una comanda valorada en 38.000 milions de dòlars. (2025-11-17) Aquesta companyia aèria va obtenir un préstec de 745 milions de dòlars amb franges horàries a l'aeroport més concorregut d'Europa! (17/11/2025) Fotos espia de la cabina del 777-9 revelades! Estudi de viabilitat a realitzar per al 777-10! (17/11/2025) Sichuan Airlines cancel·la una ruta al Japó! (2025-11-17) China Eastern Airlines actualitza el seu "Chongqing-Shanghai Express": les rutes s'han incrementat a 14, el termini de facturació s'ha reduït a 30 minuts abans de la sortida.