L'aeroport d'Anchorage es troba amb una nova tempesta de neu que fa que es desviïn un gran nombre d'avions de càrrega
Notícies de la Xarxa de Recursos d'Aviació Civil de l'1 de febrer de 2024: segons The Loadstar, l'aeroport d'Anchorage als Estats Units està experimentant una altra tempesta de neu, la qual cosa fa que es desviïn un gran nombre d'avions de càrrega i es retardin part de la càrrega.
Segons informen els mitjans locals, Anchorage està patint uns 2,6 metres de nevades. Les nevades a l'hivern estan arribant a les 100 polzades abans que en qualsevol moment de la història, amb més de 16 polzades registrades només el cap de setmana passat.
Segons l'aeroport d'Anchorage, diumenge es van desviar més de 30 vols de càrrega. La gran majoria d'avions van a Fairbanks, però d'altres van a aeroports com Narita (Tòquio), Portland, Seattle, Vancouver i Los Angeles. Actualment hi ha nou 747F i dos 777F "encallats" a Fairbanks, Alaska.
semàfor de la línia mitjana de la carretera de rodada,
Llum de barra d'ala llindar,
fàbrica de brides frangibles,
Llum personalitzada de l'helipad.
Un NOTAM de l'Administració Federal d'Aviació (FAA) ha advertit als pilots que l'aeroport prohibeix l'aterratge d'avions amb una envergadura superior a 210 peus, principalment avions de cos ample, i els vols operats per FedEx, UPS i Amazon. excepte.
Segons els informes, Atlas Air i Cathay Pacific són les companyies aèries més afectades pel desviament.
L'inversor de NorthLink Aviation, Sean Dolan, inversor de l'aeroport d'Anchorage (ANC), va dir que espera estar operatiu el quart trimestre d'aquest any. "Quan puguem reiniciar la construcció és òbviament clau per quan tinguem capacitat operativa. El fet que vam obtenir el permís l'any passat i vam començar la construcció és òbviament molt útil", va dir Dolan.
El novembre de 2023, l'aeroport també es va veure afectat pel mal temps, fet que va provocar que alguns vols es desviessin i es retardessin.
NorthLink Aviation té un contracte d'arrendament de 55-anys al campus de South Park de 120-acres de l'ANC i està considerant un desenvolupament que "respongui de manera efectiva a la necessitat de l'aeroport d'una infraestructura de càrrega nova i millor".
Amb el patrocini del fons d'inversió en infraestructures amb seu a Nova York Tiger Infrastructure Partners, l'empresa està construint una terminal de càrrega que pot allotjar fins a 15 747-8avions F.
El senyor Dolan va explicar l'any passat: "El nostre terminal tindrà una il·luminació excel·lent, tecnologia de càmeres d'intel·ligència artificial, potència terrestre de 400 Hz, instal·lacions d'equips de servei terrestre a prop de la plataforma, una separació adequada de les aeronaus i així successivament".