A mesura que la demanda de viatges continua canviant, com utilitzen les companyies aèries la innovació tecnològica per captar passatgers?
Notícies de la Xarxa de recursos d'aviació civil del 25 de gener de 2024: a mesura que comença el nou any del 2024, és evident que la indústria de l'aviació continuarà enfrontant-se a grans reptes macro: des de la demanda fluctuant de viatges i la inflació, fins a l'augment dels costos de vida i dels preus del petroli. , escassetat de personal, malestar polític i canvi climàtic.
Al cor d'aquests reptes es troben les necessitats canviants dels clients. Els viatgers actuals demanen més que un vol, demanen una experiència adaptada a les seves preferències: un viatge sense problemes des de la reserva del vol fins a l'aterratge. Els consumidors actuals tenen més coneixements digitals que mai, amb més de la meitat sempre o sovint depenent dels dispositius mòbils, de manera que demanen experiències digitals senzilles i fàcils d'utilitzar, i això és possible gràcies a la modernització de la venda al detall i la digitalització.
No es tracta només d'unes expectatives més altes dels clients; Les tendències dels viatges també han canviat completament. S'han produït canvis significatius, des dels temps de vol que esperen els viatgers fins al procés de reserva per a les empreses, així com els serveis auxiliars del vol, les comoditats prèvies a la sortida i durant el vol. A mesura que les tendències de viatges continuen canviant i evolucionant en el món posterior a la pandèmia, les companyies aèries tenen l'encàrrec d'estar al dia amb aquests canvis i facilitar al màxim que els viatgers puguin reservar un vol i gaudir del seu viatge.
A mesura que la indústria de l'aviació continua desenvolupant plans de recuperació, amb el trànsit aeri global que torna al voltant del 84% dels nivells anteriors a la pandèmia, la tecnologia pot marcar la diferència entre liderar o quedar-se enrere. És vital que les companyies aèries adopten solucions tecnològiques d'avantguarda per garantir que segueixin sent competitives en aquest entorn en constant canvi.
Aleshores, com poden les companyies aèries alinear-se amb aquestes expectatives ajustades dels passatgers mitjançant la tecnologia i la innovació? Aquests són alguns dels temes clau que estem discutint amb els líders del sector.
Desbloquejar el valor de noves capacitats de distribució
Les noves capacitats de distribució (NDC) s'han convertit en un pilar important per desbloquejar noves vies de creixement rendible i desbloquejar eficiències comercials per impulsar el creixement dels ingressos. En resum, NDC ofereix a les companyies aèries un major control sobre la seva estratègia de distribució, permetent una innovació ràpida i reduint el temps de comercialització de nous productes. Permet a les companyies aèries crear ofertes dinàmiques i personalitzades per als viatgers i oferir contingut ric en temps real als agents de viatges sense restriccions tradicionals.
Per adonar-se del valor de NDC, les companyies aèries han d'invertir en la infraestructura tecnològica necessària, inclosos motors de reserves compatibles i integracions de sistemes, i treballar estretament amb els proveïdors per garantir una implementació perfecta. Com amb qualsevol tecnologia emergent, l'adopció de NDC és un procés, però treballant amb els socis adequats, es pot abordar i superar qualsevol repte.
Per exemple, quan American Airlines va adoptar NDC, es va trobar amb alguns reptes inicials. La companyia ha optat per oferir el seu millor contingut als venedors de viatges de tercers només mitjançant connexions NDC. Tanmateix, les agències de viatges i les empreses de gestió de viatges (TMC) no poden convertir les reserves tradicionals de GDS (EDIFACT) en bitllets que compleixen NDC.
Treballant amb proveïdors de tecnologia, American va crear i va llançar una solució a aquest problema en menys de tres mesos. S'espera que a finals de 2023, el 80% de les vendes d'American Airlines siguin mitjançant vendes directes o NDC.
Llum d'obstrucció solar de baixa intensitat fàbrica tipus A,
Llum d'obstrucció d'intensitat mitjana personalitzada tipus A,
Proveïdors de llum d'obstrucció solar de mitjana intensitat tipus B,
Llum d'obstrucció solar d'intensitat mitjana personalitzada tipus A.
El poder d'UNA Ordre
Tot i que NDC és el primer pas en la digitalització de la venda al detall d'aviació, el següent pas hauria de ser modernitzar l'arquitectura minorista mitjançant ONEOrder. ONEOrder permet a les companyies aèries centrar-se en el client, eliminant gradualment els tipus de registre dispars i adoptant una "font única de veritat" en temps real per a les compres de passatgers. Per a les companyies aèries, aquest enfocament permet que la informació flueixi lliurement al llarg del procés comercial de la companyia aèria, des de l'oferta fins a la liquidació, i millora l'experiència del client des de la inspiració i la reserva fins al servei i la satisfacció.
Per a les companyies aèries, però, adoptar ONE Order implica un canvi fonamental en la manera com les companyies aèries gestionen les reserves i els serveis dels clients. Requereix allunyar-se dels processos tradicionals i intensius en documents, una tasca descoratjadora per a qualsevol empresa. No obstant això, el procés val molt la pena i és fonamental perquè les companyies aèries ofereixin una experiència de viatge més fluida i agradable de principi a fi, alhora que compleixen les expectatives dels clients per a una experiència de viatge unificada i perfecta.
Dades i coneixements: decisions informades
Les dades i els coneixements sempre han tingut un paper vital en la configuració de la manera com s'utilitza la tecnologia a la indústria de l'aviació. Però, empíricament, la majoria dels coneixements no es poden obtenir i es troben dispersos en múltiples documents inconnexos. Reunir aquests coneixements en una plataforma unificada proporciona a les companyies aèries informació més completa per a una presa de decisions superior. Aprofitant l'anàlisi de dades en temps real, les companyies aèries poden identificar tendències en el comportament dels passatgers, descobrir les destinacions més populars durant estacions específiques i entendre quins serveis addicionals ressonen entre els viatgers. Aquestes estadístiques no només ajuden les companyies aèries a oferir una millor experiència, sinó que també poden ajustar les seves estratègies de preus per optimitzar els ingressos d'aquestes rutes i garantir tarifes competitives fins i tot per a les reserves d'última hora.
El paper de la intel·ligència artificial
Per descomptat, la intel·ligència artificial (IA) ha cridat molt l'atenció, i per una bona raó. Del 2023 al 2027, s'espera que les aplicacions d'IA al mercat de l'aviació creixin a una taxa de creixement anual composta del 43% i s'espera que creixin fins als 3,6 milions de dòlars. Especialment relacionat amb les preferències dels clients, AI pot oferir recomanacions als passatgers en funció de les seves eleccions anteriors i oferir-los suggeriments personalitzats abans del vol i durant el vol, com ara seleccionar automàticament els seients preferits i oferir ofertes especials.
A més, les capacitats de preus dinàmics de l'IA permeten a les companyies aèries oferir tarifes personalitzades basades en les interaccions històriques dels passatgers i la demanda del mercat en temps real. Si les companyies aèries encara no ho han fet, haurien d'adoptar seriosament estratègies per aprofitar la IA per oferir el màxim valor als clients alhora que es beneficien de les operacions comercials.
Abraça la flexibilitat tecnològica
El que està clar és que a mesura que les expectatives dels clients canvien ràpidament, també ho fan les necessitats tecnològiques. Tanmateix, no totes les tecnologies tenen la flexibilitat i l'agilitat necessàries per evolucionar ràpidament. Per evitar quedar bloquejats en plataformes i solucions tecnològiques rígides, les companyies aèries haurien d'explorar solucions modulars obertes dels socis.
Les millors solucions consisteixen en mòduls individuals dissenyats per atendre diferents funcions dins de les operacions de les aerolínies, donant a les companyies aèries la flexibilitat per triar i integrar perfectament la tecnologia adequada per a les seves necessitats específiques. Aquesta estratègia modular no només proporciona adaptabilitat i escalabilitat, sinó que també permet a les companyies aèries donar forma i adaptar el seu marc tecnològic sense necessitat d'una revisió completa del sistema.
Les investigacions mostren que a finals de 2023, el 88% dels pressupostos d'inversió de les companyies aèries es destinaran a tecnologia, que és clarament un focus per a moltes companyies aèries. El mercat ha canviat i la implementació de tecnologia que pugui adaptar-se de manera flexible a un entorn d'aviació cada cop més dinàmic és fonamental per al creixement. Es creu que els propers cinc anys veuran les companyies aèries accelerar el ritme de la transformació tecnològica. Mentre naveguem pels cels en constant canvi de l'aviació, la tecnologia és el pont que ens portarà a un futur de viatges millor, més connectat i personalitzat.
L'autor d'aquest article és Andrew Wilcock, Chief Revenue Officer d'Accelya, compilat per Civil Aviation Resources Network