Delta Air Lines per comprar Boeing 787-10?
Llum personalitzat de la Guàrdia de Taxi Aeroport,
Posició personalitzada de la posició de la posició de l'aeroport,
Llum de línia central de taxi aeroportuari barat,
Preu de llum de la línia de taxi de l'aeroport .
Civil Aviation Resources Network, 21 de juliol de 2025: es diu que Delta Air Lines està a prop de signar una comanda d’avions de gran cos amb Boeing, amb el {{787-10 Dreamliner que és el model preferit . segons una milla a la vegada i la indústria de l'aviació de Jonnyc, el Airline Atlanta va poder anunciar l'acord a finals de 2025 o a la primera {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{7 {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{7.
El rumor arriba quan Delta busca actualitzar la seva flota de llarg recorregut i eliminar els avions més antics de Boeing 767-300 er; Aquestes formen part de l'estratègia d'avions de gran cos de Delta .
During the fourth quarter 2023 earnings call, Delta Air Lines management confirmed plans to phase out the Boeing 767-300ER fleet by 2030, with international long-haul service to be phased out by 2028. According to ch-aviation data, Delta currently relies mainly on its Airbus wide-body fleet, including 38 Airbus A350-900, 36 Airbus A330NEO, 31 Airbus a 330-300 i 11 Airbus a 330-200 Aircraft .
Al gener de 2024, Delta Air Lines va confirmar una comanda per a 20 Airbus A 350-1000 i va conservar l'opció de comprar un altre 20. previst que comenci el 2026, i aquests avions substituiran gradualment els 767 avions de Delta ., però, Jonnyc va assenyalar que Delta Airlines no s'espera que comenci a rebre recepció A 350-1000 s fins a principis de 2027.
A més, Jonnyc va dir que Delta Airlines és probable que ordenés a Boeing 787-10 a finals de 2025 o precoç 2026. que el rumor es va fer ressò d'un informe d'una milla a la vegada, on Tim Dunn va assenyalar que les seves fonts també prediuen que Delta avançarà amb l'Ordre Boe 787 .. 787-10 s'està convertint en el model preferit .
Si bé l’ordre de Boeing de Delta 787-10 encara és especuladora, hi ha diverses raons per les quals tindria sentit per Delta . el {{2 JFK de York a Heathrow o Atlanta a París 'Charles de Gaulle .
A més, Delta no necessita un altre avió ultra-llarg i de gran capacitat, ja que ja ha ordenat a Airbus A 350-1000 i està a l'espera de lliurar-se de sis altres A 350-900 s .
Dels tres models de la família 787, el 787-10 ofereix la capacitat de passatgers més alta, però el rang més curt . Segons Boeing, els 787-10 poden portar 336 passatgers en una configuració de dues classes i té un rang màxim de 6.330 quilòmetres nàutics (11,730 quilòmetres) .}}}}}}}}}}}} 787-9 pot portar un màxim de 296 passatgers, mentre que el 787-8 pot portar 248 passatgers .