El trànsit mensual de passatgers de l'aeroport internacional de Guangzhou Baiyun va assolir un màxim històric
Llum de barra transversal de l'aeroport personalitzada,
Xina Solar d'alta intensitat tipus B,
Xina Llum d'alta intensitat tipus B,
Llum barata d'alta intensitat tipus B.
Segons un informe publicat per l'aeroport internacional de Guangzhou Baiyun el 3 d'octubre, de l'1 al 31 d'octubre d'enguany, l'aeroport va atendre més de 7,6 milions de passatgers, un augment--anual superior a l'11%, establint un nou rècord de trànsit mensual de passatgers.
El rendiment impressionant d'aquestes dades de producció destaca encara més la vitalitat del centre. De gener a octubre de 2025, l'aeroport de Baiyun va gestionar 450.000 vols, un augment interanual-{-del 7,60%; va transportar 68,74 milions de passatgers, un augment-interanual-del 8,83%; i va gestionar 2 milions de tones de càrrega i correu, un augment del 2,12%--interanual. El negoci internacional va experimentar un ràpid creixement, amb 14,15 milions de passatgers internacionals, un augment--interanual del 18,74%, cosa que demostra la connectivitat global d'aquesta "Porta d'entrada del sud de la Xina". (Nota: totes les dades de producció anteriors són xifres preliminars.)
Segons el pla, l'objectiu de l'aeroport de Baiyun per al 2030 és un flux anual de passatgers de 120 milions, una capacitat de terminal de 140 milions de passatgers i una capacitat de càrrega i correu de 6 milions de tones. Com a instal·lació bàsica de suport de la Terminal 3, el centre de transport construït simultàniament se centra en la "transferència aèria integrada-terrestre", creant un cercle de temps de viatge "30/60/180"-30 minuts a l'àrea urbana central de Guangzhou, 60 minuts a les principals ciutats del delta del riu Perla i 180 minuts a les capitals provincials veïnes. A través de connexions fluides entre ferrocarrils interurbans, metro, tren d'alta velocitat, autobusos i l'aeroport, l'aeroport de Baiyun ja no és un node d'aviació aïllat, sinó un "cor de transport" que impulsa el flux eficient de persones, mercaderies i capital a l'àrea de la Gran Badia, proporcionant un suport crucial a Guangdong i fins i tot a l'àrea de Guangdong{16}Macao{16}de recursos globals. i participar profundament en la col·laboració de la cadena industrial internacional.