Mercat internacional: més d'1/5 nord-americans tenen previst viatjar a l'estranger; un avió supersònic de passatgers està a punt de volar per primera vegada
Quins són els últims desenvolupaments al mercat de l'aviació internacional aquesta setmana (8.26-9.1)? La Xarxa de Recursos d'Aviació Civil us guiarà a través de les notícies rellevants de la setmana passada i us permetrà tenir una visió general clara de la informació important.
Dinàmica de mercat
1. TSA: el volum de passatgers de les companyies aèries dels EUA batrà el rècord de 262 milions de passatgers a l'estiu
L'Administració de Seguretat del Transport (TSA) dels EUA espera que el nombre de passatgers que passen per la seguretat de l'aeroport aquest estiu superi, encara que només per un petit marge, el rècord anterior de 262 milions establert fa quatre anys.
TSA va declarar el 29 d'agost que des del Memorial Day fins al 29 d'agost, TSA va realitzar controls de seguretat a prop de 228 milions de passatgers, amb una mitjana d'aproximadament 2,5 milions de controls de seguretat per dia. La TSA preveu que durant els sis dies de vacances del Dia del Treball, de l'1 al 6 de setembre, 14 milions de passatgers passaran per la seguretat de l'aeroport. Això significa que des del Memorial Day fins al final del Dia del Treball, el nombre de passatgers que passen per seguretat arribarà a uns 242 milions.
Llum d'obstrucció de l'aviació de la Xina, connector de cable LED de l'aeroport de la Xina, proveïdors de llum perimetral de taxi, llum perimetral de taxi de baix preu.
2. Més d'1/5 dels nord-americans tenen plans de viatjar a l'estranger
A l'agost, tot i que la confiança global dels consumidors es va veure arrossegada pel deteriorament de les expectatives d'inflació, més d'1/5 dels nord-americans encara planejaven anar de vacances a l'estranger en un futur proper, que és el valor més alt registrat.
Les dades publicades pel Conference Board el 29 d'agost van mostrar que el 21,8% dels nord-americans planeja viatjar a l'estranger en els propers sis mesos, que és superior al 17,7% del juny. A més, la proporció de nord-americans que tenen plans de vacances és del 45,9 per cent, que és el segon nivell més alt des que la nova epidèmia de la corona va afectar la indústria turística a principis del 2020.
gestió de polítiques
3. A causa dels llargs retards a l'asfalt, el DOT va emetre la multa més gran de la història a American Airlines
El Departament de Transport dels Estats Units (DOT) va emetre recentment una multa de 4,1 milions de dòlars a American Airlines després que diversos vols nacionals que transportaven passatgers esperessin a la pista durant hores sense desembarcar passatgers. Segons un comunicat emès pel DOT el 28 d'agost, és la multa més gran que ha emès a una companyia aèria que infringeix les seves normes que prohibeixen que els vols nacionals es retardin a la pista tres hores o més.
El DOT va determinar mitjançant la investigació que entre el 2018 i el 2021, 43 vols nacionals d'American Airlines van infringir les regulacions anteriors i cap de les excepcions de seguretat del DOT s'aplicava a aquests vols.
4. Qantas va demandar per vendre bitllets de vols cancel·lats
L'organisme de control de la competència d'Austràlia va demandar a Qantas el 31 d'agost, acusant-lo de vendre bitllets per a milers de vols després de cancel·lar-los, una mesura que va posar Qantas en risc de fortes multes i danys a la reputació.
La Comissió Australiana de la Competència i el Consumidor (ACCC) va dir en una declaració judicial que Qantas va vendre bitllets per a més de 8 000 vols entre maig i juliol de 2022 sense revelar que aquests vols havien estat cancel·lats. Incompliment de les lleis de consum.
aeroport d'aviació
5. TAP Air Portugal va obtenir beneficis durant el primer semestre de l'any
Impulsat per una indústria turística en auge i gràcies al fort creixement dels ingressos, TAP Portugal va dir el 30 d'agost que obtindria beneficis el primer semestre del 2023, amb un benefici net de 25 milions de dòlars. També preveia un bon comportament continuat per a la resta de l'any.
Durant el mateix període del 2022, TAP Air Portugal va perdre 219 milions de dòlars. TAP Air Portugal va dir que els seus ingressos operatius van augmentar un 44 per cent interanual fins als 2.070 milions de dòlars. Actualment, el govern portuguès té previst privatitzar parcialment Air Portugal, de propietat estatal.
6. Qatar Airways és optimista sobre els mercats brasiler i llatinoamericà
Qatar Airways és optimista sobre el Brasil i el mercat llatinoamericà en general com a part de la seva estratègia per ampliar la seva xarxa global de rutes.
Qatar Airways ha anunciat aquest any que pot ampliar les seves destinacions de 170 a més de 255, tot i que això dependrà d'una major expansió de la seva flota. Els plans d'expansió de Qatar Airways inclouen Amèrica Llatina i reprendrà els vols a Buenos Aires via São Paulo. A més, Qatar Airways augmentarà la seva ruta Sao Paulo-Doha de 14 a 18 vols setmanals.
7. El trànsit de passatgers de l'aeroport de Schiphol va augmentar un 20,5 per cent durant la primera meitat de l'any
L'aeroport d'Amsterdam Schiphol va anunciar que el volum de passatgers i la situació dels empleats a l'aeroport van començar a millorar durant el primer semestre de 2023. A causa de la manca de personal, l'aeroport de Schiphol ha lluitat per fer front a l'augment de la demanda després de l'epidèmia el 2022 i ha va haver d'implementar mesures de límit de flux de passatgers durant un període més llarg que altres grans aeroports europeus.
Durant el primer semestre d'aquest any, el creixement del trànsit de passatgers de l'aeroport de Schiphol va augmentar un 20,5 per cent interanual fins als 28,7 milions de passatgers, en comparació amb els 23,8 milions de passatgers del mateix període del 2022. No obstant això, aquest resultat encara és molt inferior al 34,5. milions de passatgers el primer semestre del 2019, i el volum de vols encara és un 15 per cent inferior.
8. L'aeroport de Birmingham instal·larà més de 12.800 plaques solars
L'aeroport de Birmingham (BHX) ha anunciat plans per instal·lar un total de 12.804 plaques solars per ajudar-lo a assolir el seu objectiu d'operacions de carboni net zero per al 2033. El període d'instal·lació serà del setembre del 2023 al maig del 2024, quan el projecte solar de 6,8 MW proporcionar almenys el 20 per cent de l'electricitat de l'aeroport de Birmingham.
L'aeroport de Birmingham va dir que els panells solars reduirien la seva dependència de la xarxa i la seva exposició a les fluctuacions dels preus del mercat i accelerarien el seu progrés cap a l'objectiu d'emissions netes de carboni zero que va anunciar el 2019.
9. L'aeroport de Ciutat de Mèxic té un límit de 43 vols per hora.
Les companyies aèries que utilitzen l'Aeroport Internacional de Ciutat de Mèxic (AICM) tornaran a estar restringides en les seves operacions de vol al hub, ja que l'aeroport més concorregut d'Amèrica Llatina estarà tancat tots els dies de la setmana, segons un decret publicat pel govern mexicà a l'Oficial. Gaceta del 31 d'agost. El volum de vol per hora es va reduir a 43 sortides.
L'any passat, el govern mexicà va imposar un límit al nombre de vols a l'aeroport de Ciutat de Mèxic, limitant el nombre de sortides i aterratges a 52 per hora, ja que els funcionaris pretenien desaturar l'espai aeri de la capital.
servei de producte
10. Qantas cancel·la la data de caducitat dels punts de viatge epidèmics
El grup Qantas va anunciar el 31 d'agost que Qantas cancel·laria la data de caducitat dels punts de viatge relacionats amb l'epidèmia que havia de caducar inicialment a finals d'aquest any.
Els clients de Qantas amb crèdits de viatge COVID-19 vinculats a reserves de vols fetes abans del 30 de setembre de 2021 ara tindran l'opció de reservar viatges amb els seus punts fins al 31 de desembre de 2023 o sol·licitar un reemborsament en efectiu. Mentrestant, els clients de la filial de baix cost de Qantas, Jetstar, podran utilitzar vals de pandèmia per reservar vols indefinidament.
11. Emirates ofereix servei d'autobús gratuït a l'aeroport de Tòquio Haneda
A partir de l'1 de setembre, Emirates oferirà un nou servei d'autobús gratuït als seus passatgers de classe econòmica que arribin a l'aeroport de Tòquio Haneda.
Emirates diu que serà l'única companyia aèria que oferirà un servei d'autobús gratuït des de l'aeroport de Haneda fins a les principals estacions de tren de Tòquio, garantint als seus clients una solució de transport perfecta i eficient a dos còmodes punts de baixada.
12. Oman Air substitueix els envasos de plàstic a les cabines premium per una cinta de paper ecològic
Oman Air ha introduït un nou servei a la seva flota, substituint el plàstic utilitzat per embolicar les mantes i els matalassos dels passatgers a les seves cabines premium per productes ecològics basats en paper.
Segons un comunicat d'Oman Air, la introducció d'aquesta tira de paper permetrà a Oman Air reduir el seu ús anual de plàstic fins a 21,6 tones.
Fabricació d'aeronaus i flota
13. China Airlines està considerant demanar un A350 o un Boeing 777X per substituir el 777-300ER
China Airlines està considerant la seva propera comanda d'avions per substituir els seus avions Boeing 777-300ER.
Gao Xinghuang, director general de China Airlines, va dir en una entrevista a Bloomberg News que China Airlines s'està plantejant demanar un Airbus A350-1000 o un Boeing 777X per substituir el seu avió Boeing 777-300ER actual. Les dades rellevants mostren que China Airlines té actualment 10 avions Boeing 777-300ER, amb una edat mitjana de 8,3 anys.
14. Lufthansa tornarà en servei més avions A380
Lufthansa va confirmar recentment els seus plans per tornar dos avions jumbo A380 més al servei. Lufthansa va posar en perill tota la seva flota de 14 A380 després que comencés la pandèmia de coronavirus i des de llavors ha posat a la venda sis dels avions.
Amb el retorn de la demanda de viatges després de l'aixecament de les restriccions de l'epidèmia, el juny de 2022, Lufthansa va anunciar que tornaria al servei alguns (el nombre exacte) d'A380 i el seu primer A380 va tornar al servei el gener d'aquest any. Ara, Lufthansa va confirmar en un tuit que més avions A380 tornaran al servei.
15. Boom Supersonic, el fabricant d'avions supersònics de passatgers, completa una fita clau cap al seu primer vol.
El fabricant d'avions de línia supersònics Boom Supersonic ha completat diverses fites clau per al seu demostrador de tecnologia, l'XB-1. El demostrador XB-1 té un paper fonamental a l'hora de permetre el desenvolupament de l'avió supersònic Overture, un avió supersònic sostenible dissenyat per volar a Mach 1,7 i funcionar completament amb combustible d'aviació sostenible.
Boom Supersonic va anunciar la setmana passada que, a més d'extenses proves a terra, el demostrador ara ha completat la seva primera ronda de proves de rodament.
16. Delta Air Lines diu que tota la seva flota activa ara compleix amb 5G
Delta Air Lines va dir el 31 d'agost que havia actualitzat els radioaltímetres de la seva flota activa per abordar les possibles interferències de banda C de 5G. El secretari de Transport dels Estats Units, Pete Buttigieg, va advertir al juny que les companyies aèries podrien enfrontar-se a restriccions operatives si no compleixen la data límit de l'1 de juliol per actualitzar els seus avions.
Delta tenia uns 190 avions que no s'havien adaptat abans de la data límit de l'1 de juliol, inclosa tota la seva flota d'Airbus A220. Delta va dir que ara tots els seus avions en servei s'han actualitzat i que diversos altres estan sotmesos a manteniment planificat i estan fora de servei, i també estaran equipats amb radioaltímetres compatibles amb 5G quan tornin al servei.
tecnologia de distribució
17. Google afegeix la funció "temps de reserva de vols més barat".
El 28 d'agost, Google va llançar una funció de "moment més barat per reservar vols" que permet als viatgers saber quan s'espera que puguin reservar el bitllet aeri més barat a la seva destinació preferida.
Els usuaris de Google Flights ja poden veure si els preus de cerca són baixos, normals o alts en comparació amb els preus mitjans anteriors per a la mateixa ruta i poden establir alertes de seguiment de preus. Ara, per a les cerques amb dades de tendències fiables, els usuaris també podran veure prediccions sobre quan reservar els vols més barats per a dates i destinacions seleccionades.
altres
18. Els pilots d'Alaska Airlines obtindran un augment de l'11,2 per cent
Els salaris dels pilots de les línies aèries dels EUA s'estan disparant enmig d'una escassetat de pilots i els sindicats dominants aconsegueixen contractes lucratius. Així, gràcies a la clàusula "ningú es va deixar enrere" del contracte assolit la tardor passada, l'1 de setembre els pilots d'Alaska Airlines obtindran un augment de l'11,2 per cent en lloc de l'augment mínim del 4 per cent estipulat en el contracte de l'any passat. Posar-se al dia amb els salaris dels pilots dels competidors.
En un missatge als 3.600 pilots d'Alaska Air, Dave Mets, vicepresident d'operacions de vol d'Alaska Air, va qualificar l'augment d'"una altra inversió enorme" que ha fet la companyia aèria.
19. Diverses organitzacions d'aviació van instar el govern holandès a no procedir a les reduccions de vols a l'aeroport de Schiphol.
L'Associació de Transport Aeri Internacional (IATA), l'Associació Americana de Transport Aeri (A4A), l'Associació Europea d'Aviació Empresarial (EBAA) i l'Associació de Aerolínies Regionals Europees (ERA) van emetre recentment un comunicat conjunt en què instava el govern holandès a ajornar la reducció de vols. a l'aeroport d'Amsterdam Schiphol. Prendre una decisió.
Les autoritats holandeses van poder limitar temporalment la capacitat de vol de Schiphol al juliol després que un tribunal d'apel·lacions va anul·lar una decisió inicial contra les retallades. Tanmateix, al mateix temps, el govern holandès es va col·lapsar per desacords entre els partits de la coalició sobre la política d'asil. Actualment està dirigit per un govern provisional fins a les eleccions d'aquest any.
20. Unió: els assistents de vol d'American Airlines voten per aprovar la vaga
Els assistents de vol d'American Airlines van votar a favor d'anar en vaga després que American Airlines es negués a acceptar condicions contractuals "raonables", va dir l'Associació Americana d'assistents de vol professionals (APFA) el 30 d'agost.
Segons APFA, que cobreix més de 26,000 assistents de vol d'American Airlines, una majoria aclaparadora del 99,47 per cent dels assistents de vol representats pel sindicat van votar a favor de la vaga.