JAL i KDDI fan un vol de demostració de lliurament de drons a Tòquio
Segons l'agència de notícies japonesa Kyodo, Japan Airlines i KDDI realitzaran una prova de demostració d'un mes a Tòquio a partir de l'1 de febrer, utilitzant petits drons que es controlen a distància per volar automàticament per lliurar subministraments mèdics. Abans d'això, el 25 de gener es va mostrar als mitjans un vol de demostració. Segons la "Llei d'aviació" revisada del Japó implementada el desembre de l'any passat, el "Nivell 4" que permet als drons volar automàticament en "zones tripulades" sense inspecció visual. estat aixecat. Les unitats rellevants s'esforcen per adonar-se'n el més aviat possible. A la capital es fan proves de demostració.
A la prova, el dron enviarà les mostres de prova des de l'hospital de la ciutat d'Akiruno, Tòquio, a la institució de proves a uns 120 metres de distància. El seguiment visual s'implanta durant el vol, amb un màxim de 5 viatges d'anada i tornada al dia. La investigació prevista se centra en la gestió operativa de vols no visuals i els canvis en les mostres de detecció. FATO d'inserció barata, TLOF d'inserció barata, fàbrica de FATO d'inserció, fàbrica de TLOF d'inserció, llum d'heliport de la Xina.
S'utilitza el "PF2-LTE" produït per ACSL, que es dedica al negoci nacional de drons industrials al Japó. En el vol de demostració, el dron va enlairar de l'hospital, va volar a una alçada d'uns 40 metres i una velocitat de 10 metres per segon durant uns 2 minuts, i després va aterrar en una escola primària a uns 800 metres de distància.
Masafumi Hirono, president de KDDI SmartDrone, va dir: "En el futur, probablement augmentaran els vols de drons a Tòquio. Espero que a través d'experiments empírics sorgiran problemes operatius".