Pocs dies després de ser anunciats, es va aixecar la prohibició de cafè de British Airways.
Llum d'obstrucció d'intensitat mitjana personalitzada Tipus B,
Llum d’obstrucció d’intensitat mitjana personalitzada tipus B,
Llum d’obstrucció d’intensitat mitjana personalitzada un tipus,
Intensitat de medi solar Xina Llum d'obstrucció B Tipus B.
Civil Aviation Resources Network, 15 de setembre de 2025: British Airways ha retirat el seu controvertit uniforme i el codi de conducta després de la forta oposició del sindicat que representa als pilots i a la tripulació de la cabina. British Airways havia intentat prèviament prohibir a la tripulació beure cafè en públic i restringir un ús uniforme, un moviment que va provocar una crítica generalitzada. (Relacionat: aquesta destacada regla de la companyia aèria: no hi ha cafè beure en públic per a la tripulació de cabina!)
Pocs dies després d’anunciar les seves noves directrius d’aparició, British Airways va retrocedir. Els sindicats van argumentar que aquestes polítiques eren poc pràctiques i injustes, especialment durant els llargs dies de treball que sovint superaven les 12 hores.
Les directrius originals van requerir que la tripulació consumís menjar i begudes, a excepció de l’aigua, només en sales de personal dedicades o zones de menjador allunyades de la vista pública. Fins i tot es va haver de fer aigua potable "discretament". Això significava que els tripulants tenien prohibit menjar i beure a les zones públiques de l’aeroport, una restricció que els sindicats van rebutjar immediatament.
Els pilots de British Airways i la tripulació de la cabina van assenyalar que rarament tenien accés a salons designats després de completar el control - durant els seus torns. Tenint en compte les llargues hores de treball i les oportunitats limitades per al descans adequat, les noves regles de British Airways es van considerar poc realistes i massa restrictives.
British Airways va aclarir en una nota interna que no prohibia completament menjar i beure, però la redacció havia provocat confusió i "va crear la impressió d'una prohibició estricta".
BA després va confirmar que els membres de la tripulació podrien seure a la zona de la cafeteria o a la porta durant les pauses, però va continuar desanimant menjar i beure mentre passejaven per la terminal.
Una altra controvèrsia es va referir a la seva política uniforme per als membres de la tripulació que van desplaçar -se i volar com a passatgers. BA va requerir inicialment als empleats que no portessin uniformes a menys que estiguessin de servei en un vol.
Tot i que els reguladors havien requerit que els membres de la tripulació eliminessin articles uniformes identificables quan no estiguessin de servei, BA va reclamar que això conflicés amb els seus estàndards de marca. La solució de la companyia aèria era prohibir completament els membres de la tripulació de portar uniformes mentre es desplaçaven i volaven com a passatgers.
Els sindicats van criticar aquest moviment tan poc pràctic. Els membres de la tripulació sovint han de moure’s ràpidament entre vols o no tenen instal·lacions canviants, cosa que fa que els uniformes siguin l’opció més eficient. Sota pressió, BA va suspendre temporalment la prohibició d’explorar un compromís.