Noves regulacions nepaleses: les companyies aèries han d'operar no menys de cinc avions.
Fabricants d'alta intensitat tipus B,
Fabricants d'alta intensitat tipus A,
fàbrica de senyals d'identificació de l'aeroport,
Llum LED d'intersecció de la carretera de rodalia de la Xina,
El 19 d'agost de 2026, Civil Aviation Resource Network va informar que l'Autoritat d'Aviació Civil del Nepal (CAAN) va ordenar a les companyies aèries nacionals que operen almenys cinc avions el febrer de 2029 (el requisit mínim actual és de tres) o s'enfronten al risc de revocar els seus certificats d'explotació aèria (AOC).
El CAAN va assenyalar que operar només un avió comporta riscos significatius de seguretat, especialment en emergències on hi ha una manca d'aeronaus de seguretat.
A més, les companyies aèries amb capital insuficient sovint s'enfronten a una inestabilitat financera.
El CAAN va declarar que les companyies aèries poden optar per ampliar les seves flotes o fusionar-se amb altres companyies aèries.
Aquesta directiva està relacionada amb una auditoria de seguretat iniciada pel CAAN fa dos anys.
El juliol de 2024, un avió CRJ200ER de Saurya Airlines es va estavellar a Katmandú. Arran d'aquest accident, el CAAN va posar en marxa una auditoria de seguretat de les companyies aèries del país.
