Publicat l'informe d'investigació preliminar! L'avió de Cathay Pacific que transportava 310 persones avorta l'enlairament, 11 passatgers ferits!
El 24 de juliol, el lloc web oficial de l'Oficina de Transport i Logística de Hong Kong va anunciar l'informe d'investigació preliminar sobre el vol CX880 del vol CX880 de Cathay Pacific Airways el 24 de juny de 2023 i l'accident d'evacuació d'emergència.
informació de vol
El 24 de juny, el vol CX880 de Cathay Pacific estava programat per volar de Hong Kong a Los Angeles
Tipus d'avió
L'avió operat en aquest vol era un Boeing 777-300ER, número de matrícula B-KPQ, i l'avió tenia 13,3 anys.
tripulació de vol
L'avió transportava 310 persones, incloent 293 passatgers i 17 tripulants de vol (4 tripulants i 13 tripulants de cabina).
informació del capità
El capità del vol CX880 té una llicència de tipus d'aeronau de 777 i té 23.187 hores d'experiència de vol, incloses 8.780 hores d'experiència de vol en avions Boeing 777-300ER.
Informe d'investigació preliminar
Les investigacions preliminars van indicar que el vol va ser avortat a causa d'una discrepància en la visualització de la velocitat a l'instrument de la cabina. El capità del CX880 va executar el procediment d'enlairament rebutjat (RTO) a una velocitat aerodinàmica de 145 nusos, que era inferior a la velocitat del V1 (164 nusos).
Quan l'avió tornava a rodar cap a l'estand, la tripulació va observar l'augment de les temperatures als frens de l'engranatge principal esquerre i dret mentre els pneumàtics es desinflaven gradualment. Mentre esperaven que el pont d'embarcament connectés amb l'avió, els que hi havia a bord van sentir una explosió i van sentir fortes vibracions. Al mateix temps, la tripulació va observar un incendi darrere del tren d'aterratge principal esquerre a través del sistema de visió de taxi terrestre (GMCS).
Els passatgers van ser evacuats a través de cinc jocs de tobogans d'emergència a l'avió i després l'aeropont que connectava amb la porta L1. La tripulació va avisar al control de trànsit aeri (ATC) i va demanar ajuda tan bon punt van notar un incendi a la ubicació dels pneumàtics. El control de trànsit aeri va activar l'alarma de xoc (alarma de xoc) i va avisar als bombers de l'aeroport perquè enviessin personal al lloc dels fets. Durant l'evacuació, 11 passatgers van resultar ferits, dos dels quals van resultar ferits greus i van requerir tractament hospitalari.
Xina Solar d'alta intensitat tipus B,
Fabricants FATO d'inserció d'heliport,
proveïdors de llum perimetral de carrer de rodada,
Proveïdors de tipus A d'intensitat mitjana,
Llum de guàrdia de la via de rodada de l'aeroport de la Xina.