La tripulació va obligar els passatgers a baixar i fins i tot va ocupar la classe de negocis a dormir? Air India va respondre!
Llum d'obstrucció alta B barat,
Preu de llum d'obstrucció elevat B,
Llum d’alerta d’alta intensitat a,
Llum d’obstrucció barat.
Civil Aviation Resources Network, 13 d'abril de 2025: Recentment, es va produir un incident en un vol d'Air India de Chicago a Delhi. Un passatger va acusar la tripulació de demanar -li que va desallotjar el seu seient de classe de negocis a motius d'un fracàs del seient, però va trobar que la tripulació ocupava aquests seients per dormir durant el vol.
Segons View from The Wing, al passatger se li va dir a la porta d’embarcament que el seu seient no es podia ajustar i que l’aerolínia es va oferir a utilitzar dos seients de classe d’economia com a compensació, però va ser rebutjada. Després de pujar, va trobar que l'anomenada fallada era només el dany de la taula plegable.
Durant el vol, el passatger va ser testimoni de diversos membres de la tripulació que ocupaven diverses files de seients de classe de negocis buits i dormint. Va assenyalar: aquest és el seient que em van obligar a renunciar, però ara s’ha convertit en una zona de descans de la tripulació. El que és més sospitós és que el formulari de canvi de seient que va rebre no només es va equivocar com a tu, sinó que també va omplir el número de vol, cosa que suggereix que potser no és la primera vegada que es realitzi aquesta operació.
Al vol de tornada als Estats Units, va tornar a ser una situació similar. Segons Wion, un altre passatger de primera classe del mateix vol va ser rebaixat a la classe de negocis a causa d'un seient danyat. Al final, almenys dues files de seients de classe de negocis eren ocupades per la tripulació.
Diversos passatgers van reportar experiències similars a la ruta de Chicago-Delhi d'Air India. El fenomen va començar a la porta, on els passatgers de la classe empresarial se'ls va dir "problemes tècnics" amb els seus seients, al·legant principalment que els seients "no podien tornar a inclinar".
Resposta d'Air India
Un portaveu d’Air India va negar la reclamació, segons Aviation A2Z: "Demanar als passatgers que signin un formulari de consentiment de transferència de seients és des de la perspectiva del passatger, ja que de vegades els passatgers poden ser assignats seients danyats o seients no funcionals i, a causa de les cabines de primera requisits.