La millor companyia aèria del món està abolint la primera classe? !
Notícies de la xarxa de recursos d'aviació civil del 4 de juny de 2023: segons Bloomberg News, el director general de Qatar Airways, Akbar Al Baker, va dir que els avions de passatgers de llarg abast de nova generació de la companyia aèria ja no oferiran seients de primera classe. Va dir que la classe empresarial de Qatar Airways ja ofereix molts Invertir en un seient de primera classe no justifica un rendiment equivalent per als mateixos avantatges que la primera classe.
Fabricants de llum de precisió de pendent, llum de línia intermèdia personalitzada de la pista de rodada, transformador d'aïllament de l'aeroport de la Xina, fabricants de tipus B d'alta intensitat,
Brida frangible de l'aeroport personalitzada.
L'informe va assenyalar que la cancel·lació per part de Qatar Airways de cabines de primera classe en avions de llarg recorregut no està exempta de riscos estratègics. Això és contrari a la imatge de cinc estrelles de Qatar Airways i a les tendències del sector. Aerolínies com Lufthansa, Qantas i Air France han invertit en productes de gamma alta. El director general de Lufthansa, Carsten Spohr, va dir abans que cada vegada més passatgers busquen un tracte especial i que la primera classe de Lufthansa mai no ha estat tan plena. Creu que el futur de Qatar Airways rau en la seva classe empresarial Q-suite, de manera que la nova generació d'avions Boeing 777X de la companyia aèria ja no tindrà primera classe.
La cadena de subministrament d'aviació segueix sent una preocupació important per a Qatar Airways, ja que l'escassetat de peces i l'endarreriment de comandes a les línies de producció afecten els lliuraments d'avions. Al Baker va parlar anteriorment amb Qatar Airways d'uns 15 avions menys dels 25 que espera rebre aquest any. Qatar Airways va dir que no esperava que els retards en el lliurament dels avions es resolguessin abans de finals de l'any vinent.