El boom de la contractació de pilots de les companyies aèries nord-americanes s'està reduint gradualment
Notícies de la Xarxa de recursos d'aviació civil del 17 de novembre de 2023: segons les notícies de Simpleflying, no fa molt, les principals companyies aèries van llançar un auge de contractació de pilots. L'Associació de Pilots de Línia Aèria preveu que es necessitaran més de 128000 pilots nous només als Estats Units, però les tendències recents mostren que la demanda de Pilots s'ha aplanat en els últims mesos.
Llum LED personalitzada de l'heliport H, llum d'aterratge personalitzada,
Llum d'obstacle B baix solar de la Xina, llum de baixa intensitat Xina Twin B.
El brot ha suposat grans reptes als pilots. Alguns pilots han estat acomiadats i alguns han estat suspesos temporalment. Les principals companyies aèries estan fent tot el possible per contractar de manera activa nous pilots a la seva xarxa de rutes post-epidèmia i als plans d'expansió de la flota. American Airlines, en particular, és conscient de la gran demanda de pilots i està treballant dur per atraure el millor talent de la indústria.
Tot i que la contractació de pilots encara està en curs, les tendències recents mostren que la contractació s'ha estabilitzat durant els últims mesos. Segons les dades rellevants del departament, el volum de contractació de pilots al setembre i a l'octubre d'aquest any es va reduir un 11% en comparació amb l'any passat. No obstant això, la tendència a la baixa de la contractació de pilots fa temps que es manté, no només aquest any.
El juny d'aquest any, el nombre total de pilots contractats per totes les principals companyies aèries nord-americanes va ser el més baix, només 958. Mentre que al setembre es van contractar 1.001 pilots, a l'octubre només se'n van afegir 114. Spirit Airlines va dir recentment que suspendria la formació de pilots i tripulants a causa dels pobres resultats del tercer trimestre.
La situació de les companyies aèries de càrrega és una mica similar. Els transportistes com FedEx van aprofitar al màxim l'augment de la demanda de vols de càrrega durant l'epidèmia, però el seu negoci es va alentir gradualment. FedEx fa mesos que no contracta nous pilots i fins i tot ha aconsellat als seus pilots que saltin al vaixell.
La demanda de nous pilots de les companyies aèries s'ha estabilitzat però no s'ha aturat del tot. S'espera que les companyies aèries nord-americanes contractin més pilots aquest any que l'any passat, i algunes, inclosa Allegiant Airlines, encara estan reclutant pilots activament. Tanmateix, les companyies aèries estan descobrint que els llocs de capità són més demandats que els llocs de copilot, i reclutar pilots amb experiència rellevant és un repte.