Plans aeroespacials verticals taxi híbrid a llarg termini
Xina Solar baixa una llum d'obstacle,
Solar barat baix una llum d'obstacle,
Solar baix un preu de llum d'obstacle,
Solar Light Intensity Light Tipus A.
Xarxa de Recursos Aviació Civil el 13 de maig de 2025: Segons Reuters, l'enlairament i el desembarcament verticals elèctrics britànics (EVTOL), el desenvolupador d'avions Vertical Aerospace, va dir aquest dilluns que està desenvolupant una versió elèctrica híbrida de llarg abast del seu taxi aeri VX4 i preveu entrar a mercats comercials incloent la defensa i la logística.
Vertical diu que la nova versió té una gamma de fins a 1, 000 milles, 10 vegades la del seu predecessor tot elèctric i pot comportar una càrrega útil màxima de 1.100 quilograms.
A mesura que la demanda de mobilitat aèria urbana creix, diverses startups de taxis aeris estan competint per obtenir els avions d’enlairament i desembarcament verticals elèctrics (EVTOL) certificats alhora que exploren el potencial de més aplicacions comercials de la tecnologia emergent.
"La demanda d'avions de gran abast, de gran càrrega i de baix soroll creix ràpidament, especialment en els sectors de la defensa i la logística crítica", va dir Stuart Simpson, director general de Vertical Aerospace.
Crèdit de la imatge: x@nowaktombe
El moviment es basa en l'anunci de la companyia la setmana passada d'una col·laboració a llarg termini amb Honeywell per ajudar a la certificació de sistemes clau per al seu taxi aeri VX4.
Vertical també va dir que té previst iniciar les proves de vol d’una versió elèctrica híbrida al segon trimestre de 2026, amb un objectiu de certificació del 2028.