Llum de punteria de l'heliport

Especificació del producte      

Des de la fundació del 2017, Flylight fabrica i dissenya tot tipus de llums i balises d'heliport, com ara llum d'orientació d'heliport, llums perimetrals elevats, llums d'inserció, llums mitjanes, llums d'inundació, HAPI, etc. Aquestes llums s'utilitzen àmpliament per a aplicacions com ara comercials, privades, governamentals, militars, hospitals, etc. Aquestes llums han de complir amb l'estàndard ICAO i FAA, especialment per a la fotomètrica i la cromaticitat.

Les regulacions per als llums de l'heliport i el sistema d'il·luminació de l'heliport han canviat molt aquestes dècades. Exploreu les últimes normatives de nosaltres i poseu-vos en contacte amb els nostres experts en il·luminació d'heliport per assegurar-vos que els vostres productes compleixen al 100% els estàndards relatius.

Les nostres solucions d'il·luminació d'aproximació d'aeroports s'utilitzen actualment a més de 50 aeroports per oferir una il·luminació d'aproximació fiable i rendible que compleixi els estàndards FAA L-849. Els nostres llums d'aproximació a la pista de l'aeroport compleixen els estàndards internacionals, són versàtils i es poden utilitzar com a llums d'identificació i pista simples (REIL), sistema d'il·luminació d'aproximació d'intensitat mitjana amb llums indicadors d'alineació de pista (MALSR), sistema d'il·luminació d'aproximació amb llums intermitents seqüenciats (ALSF) , sistema d'il·luminació d'aproximació omnidireccional (ODALS) i altres finalitats d'alineació i marcatge. Els productes del sistema d'il·luminació de l'aeroport que oferim inclouen:

• Il·luminació unidireccional, accionada per corrent o tensió

• Llums omnidireccionals, accionats per corrent o tensió

• Controladors/monitors per a il·luminació impulsada per corrent o tensió

• Aeroport i balises d'onada

• Cons de vent il·luminats

• Llums indicadors de trajecte d'aproximació de precisió (PAPI).

No només venem sistemes d'il·luminació d'aeroports. També oferim serveis de formació, vídeos útils i manuals d'equips i guies d'inici ràpid. El nostre objectiu és facilitar al màxim la instal·lació, el manteniment i la reparació de les llums d'aproximació de l'aeroport.

Consulteu els detalls individuals del sistema d'il·luminació de l'aeroport a continuació o poseu-vos en contacte amb un dels nostres especialistes en il·luminació per parlar de les vostres necessitats específiques.

Segons la FAA AC 150/5390-2C Heliport Design.totes les operacions d'helicòpter s'inclouen a l'aviació general (GA), excepte el servei de passatgers programat. Els heliputers de GA serveixen a particulars, corporacions i serveis de taxi aeri en helicòpter. Tot i que la majoria són de propietat privada, alguns també poden ser de propietat pública.

Els diagrames del sistema d'il·luminació de l'heliport d'aviació general a continuació suposen que només un helicòpter estarà a la FATO. Si s'utilitzarà més d'un helicòpter, cal una FATO independent amb el seu propi TLOF.

Les llums de la plataforma d'aterratge de l'helicòpter requerides per la FAA inclouen llums d'aproximació final i enlairament (FATO), llums de l'àrea d'aterratge i enlairament (TLOF) i llums de direcció d'aterratge.

En funció de l'estudi aeronàutic d'un lloc, es poden requerir o recomanar llums d'heliport addicionals:

• Els llums d'alineació de la trajectòria de vol marquen la direcció de les rutes de vol d'aproximació i/o de sortida.

• Els llums indicadors de la trajectòria d'aproximació de l'helicòpter (HAPI) es poden utilitzar per proporcionar una guia de desnivell als pilots.

• Una màscara de vent d'helicòpter indica la direcció i la velocitat del vent. Si l'heliport serveix vols nocturns, el con de vent s'ha d'encendre.

• Una balisa d'heliport pot ajudar els pilots a identificar visualment l'heliport.

• La línia central de la pista de rodada de l'helipuerto (verd bidireccional) i els llums de vora de la pista de rodada (blau omnidireccional) poden millorar la visibilitat de la ruta de rodada de la pista de rodada.

• Llums d'obstrucció vermells per marcar qualsevol obstacle a prop de l'heliport o el seu camí d'aproximació i sortida.

• Un sistema d'il·luminació d'aproximació d'helicòpter (HALS) amb un disseny diferent garanteix que l'heliport no es confongui amb un sistema d'il·luminació d'aproximació a un aeroport i una pista.

1 Paràmetres tècnics

1.1 Paràmetres tècnics

Els paràmetres següents s'obtenen amb una prova de temperatura normal. (25 graus)

2. Característiques del llum

1.Llum blanca, llum omnidireccional horitzontal de 360º;

2. LED importat, baixa decadència de llum, llarga vida, alta eficiència i estalvi d'energia;

3. Estructura de prismes especials i procés de fabricació, excel·lent efecte òptic;

4. Cos de llum lleuger d'aliatge d'alumini, bon efecte de dissipació de calor, estructura lleugera;

5. Instal·lació senzilla i sense manteniment;

6. Treball estable, forta capacitat anti-interferència, anti-vibració;

7. Estructura totalment segellada, rendiment impermeable superior;

8. Amb dispositiu de protecció contra sobretensions;

9. El producte està dissenyat per a un plegat fàcil, que pot reduir eficaçment el dany secundari a l'avió;

10. La pantalla està feta de material de PC, que és resistent a la corrosió i als UV.

3. Instal·lació

a) Si us plau, llegiu atentament l'especificació del producte abans d'utilitzar el controlador per assegurar-vos que l'entorn de funcionament pot complir els requisits segons l'especificació.

b) Mentre connecteu el tub a l'alimentació, assegureu-vos que l'interruptor estigui "apagat".

c) No desmunteu el llum pel vostre compte.

4. Manteniment

4.1 Mantingueu tots els cargols ben ajustats

4.2 Mantingueu la llum apagada quan no feu servir

5. Estàndard

5.1 Llum d'orientació de l'heliport, annex 14, volum 2, 3^Rdedició, "Aeròdroms: Heliports", juliol 2009, taula 6.3.

Garantia

Totes les sèries de llums d'heliport inclouen peces de recanvi per a la llum d'orientació de l'heliport: 2 anys de garantia

Etiquetes populars: heliport apuntant llum, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, personalitzat, barat, preu baix