CEO de Cathay Pacific: En el futur, el mercat d'avions es dividirà en tres parts per ABC
Llindar de la pista de l'aeroport Fàbrica de barres d'ala,
Llum de llindar de pista de l'aeroport personalitzat,
Llum de la zona d'aterratge de la pista de l'aeroport de la Xina,
Fabricants solars d'alta intensitat tipus B.
Segons Fortune Chinese, a principis d'aquest any, una porta d'emergència va caure d'un avió Boeing 737 Max 9 d'Alaska Airlines. Després d'això, els funcionaris federals dels EUA van descobrir desenes de problemes de fabricació. Els consellers delegats de les principals companyies aèries s'han pronunciat públicament. Boeing ha de prestar atenció als problemes de seguretat. Això pot oferir oportunitats a COMAC per agitar el mercat. En els primers mesos d'enguany, COMAC va demostrar el C919, que competeix amb el Boeing 737 i l'Airbus A320.
Lin Shaobo, director general de Cathay Pacific, també està prestant molta atenció als desenvolupaments. En el Fortune Innovation Forum celebrat a Hong Kong el 28 de març, Lin Shaobo va dir en una entrevista amb Alyson Shontell, editora en cap de la revista Fortune, que s'espera que el futur mercat d'avions es divideixi en tres parts: "ABC": Airbus, Boeing i COMAC.
Lin Shaobo va dir que la "competència triangular" és beneficiosa per a la indústria de l'aviació i esperem tenir una altra font de competència.
Durant els últims mesos, els líders de les companyies aèries s'han queixat dels problemes de seguretat i qualitat de Boeing. El gener d'aquest any, el conseller delegat de United Airlines, Scott Kirby, va assenyalar que la posada a terra temporal del 737 Max 9 va ser "la gota que va trencar el goig al camell".
El 27 de març, el CEO d'Emirates, Tim Clark, va dir al Consumer News and Business Channel (CNBC) dels EUA que Boeing necessita "líders forts amb formació en enginyeria" i que "el model de govern ha de prestar especial atenció a la seguretat i la qualitat".
Cathay Pacific opera avions Boeing i Airbus. El 28 de març, Lin Shaobo es va mostrar optimista que Boeing "podria tornar aviat amb força". "Boeing té alguns problemes que s'han de resoldre amb urgència, però estic molt confiat".
Lin Shaobo va ser un dels primers consellers delegats de les aerolínies fora de la Xina continental a comentar l'entrada de COMAC al mercat.