S'ha lliurat el primer avió de la segona línia de muntatge final de la família A320 d'Airbus Tianjin.
Proveïdors de llum Twin B,
Llum Twin B de baix preu,
Llum B personalitzada baix,
Llum baix A personalitzat,
Xarxa de recursos d'aviació civil, 16 de setembre de 2026: s'ha lliurat amb èxit el primer avió que es va sotmetre al muntatge final a la segona línia de muntatge final de la família A320 a Airbus Tianjin. Aquest avió A320neo va ser acceptat i posat en funcionament per China Eastern Airlines. El lliurament marca una nova etapa de desenvolupament per a la petjada industrial d'Airbus a la Xina i arreu del món.
"És un gran honor i motiu d'orgull lliurar el primer avió muntat a la segona línia de muntatge final d'Airbus a Tianjin al nostre soci-de llarga data, China Eastern Airlines. Aquesta fita no només reflecteix el compromís durador d'Airbus amb els nostres socis xinesos, sinó que també demostra la nostra confiança en el pròsper mercat xinès de l'aviació civil", va dir Philippe Mhun, vicepresident executiu de programes i serveis comercials d'Aircraft d'Aircraft. "La segona línia de muntatge de Tianjin és crucial per assolir el nostre objectiu d'augmentar la producció global de la família A320 a 75 avions al mes; també proporciona una valuosa flexibilitat i una capacitat de producció robusta, que ens permet satisfer activament la forta demanda del mercat".
Des que la línia de muntatge final de la família A320 d'Airbus Tianjin va començar a operar el 2008, ha completat el muntatge final i el lliurament de més de 800 avions de la família A320. L'addició d'una segona línia de muntatge final permet a Airbus augmentar significativament la capacitat de producció, donant així un millor servei als clients de la Xina i d'arreu del món. Segons l'última previsió del mercat global de l'aviació d'Airbus, la Xina necessitarà 8.830 nous avions de passatgers durant els propers vint anys-que representen més del 20% de la demanda global total de 42.060 nous avions de passatgers durant el mateix període. Aquesta segona línia de muntatge final a Tianjin també injecta un fort impuls a la xarxa global de producció de la família Airbus A320, que actualment consta de deu línies de muntatge final: quatre a Hamburg (Alemanya), dues a Tolosa (França), dues a Mobile (EUA) i dues a Tianjin (Xina).
Amb seu a Xangai, China Eastern Airlines Corporation Limited és una de les tres principals companyies aèries de propietat estatal-de la Xina. L'aerolínia va rebre el primer avió d'Airbus de la Xina el 1985, cosa que va marcar l'inici d'una associació amistosa de més de 40 anys. A finals d'agost de 2026, China Eastern opera la flota d'Airbus més gran de la Xina continental, que inclou 393 avions de la família A320, 56 avions de la família A330 i 20 avions A350-900.