El projecte de la terminal T2 de la segona fase de l'aeroport de Yantai va superar l'acceptació de finalització
Imatge: Terminal T2 del projecte Fase II de l'aeroport de Yantai
Recentment, el projecte de la terminal T2 de la segona fase de l'aeroport internacional de Yantai Penglai va superar amb èxit l'acceptació de finalització, establint una base sòlida per al següent pas d'obertura.
La terminal T2 es troba al costat sud-oest de la terminal T1 existent. Significa "el magnífic paisatge del mar de les fades i la muntanya de les fades sobre els núvols". Es fa ressò de la forma de "sorra blanca creixent" de la terminal T1 i interpreta la cultura única de la muntanya i el mar de Yantai. Entre ells, el sostre lleuger i ondulant de la sala d'embarques és com els cims apilats i el mar de núvols a Yantai, amb la intenció de "transformar les muntanyes"; l'atri lluminós i obert de la zona d'espera té llum que cau des de la claraboia en direcció als passatgers, amb la intenció de "sortir cap al sol". "; La zona d'espera de la sala de recollida d'equipatges adopta la forma d'un vaixell, que significa "la Ruta de la Seda dels mil anys, el vaixell que va obrir el port".
Com a porta d'entrada que dóna servei als passatgers, connecta terra i aire, i mostra la imatge de la ciutat, la terminal T2 està dissenyada amb quatre plantes sobre rasant i una planta subterrània parcial. Consta d'un vestíbul, un passadís mitjà, un passadís nord i un passadís parcial sud, amb una superfície construïda d'aproximadament 17,2 metres quadrats. 10,000 metres quadrats, el doble de l'àrea de construcció de la Terminal 1. L'edifici del projecte adopta una disposició de doble travessa amb l'edifici principal paral·lel a la pista, i un total de 33 seients estan dissenyats a prop de l'aeroport, que efectivament augmenta la taxa d'aterratge del vol i millora la comoditat dels passatgers durant els viatges aeri.
Durant el procés de construcció, el departament de projectes va comparar activament els estàndards de construcció "Four Type Airport", es va adherir a la innovació tecnològica com a guia, va defensar enèrgicament l'ús de "quatre noves tecnologies" i "quatre estalvis i una protecció del medi ambient" tecnologia de construcció verda, va adoptar la tecnologia BIM i va aprovar el disseny La visualització de la construcció permet a totes les parts coordinar el pla del projecte de manera més còmoda, demostrar la viabilitat del projecte, eliminar els riscos i perills de manera oportuna i reduir la reelaboració.
Un cop finalitzat i posat en funcionament el projecte de la terminal T2, pot satisfer les necessitats de desenvolupament d'un flux anual de passatgers de 23 milions de passatgers i un flux de càrrega i correu de 200,000 tones. Millorarà molt les capacitats de suport de passatgers i càrrega de l'aeroport de Yantai i l'experiència de viatge dels passatgers. Accelerarà encara més la millora dels sistemes de transport provincials i municipals, aprofundint en la conversió del transport antic i nou, promovent el desenvolupament econòmic local i la millora industrial, tot jugarà un paper molt important en la promoció.
Xina Llum d'obstrucció d'intensitat mitjana solar tipus A, fàbrica de llum d'obstrucció d'alta intensitat solar tipus B,
Llum d'obstrucció solar d'intensitat mitjana Fàbrica tipus B, Llum d'obstrucció d'intensitat mitjana solar tipus A.