Les companyies aèries nord -americanes truquen a la FAA per retardar la segona regla de la barrera de seguretat de la cabina durant dos anys
Preu de tipus B d'alta intensitat solar,
Proveïdors de tipus B d’intensitat mitjana,
Intensitat mitjana de baix preu tipus B,
Proveïdors de tipus A d’intensitat mitjana.
Xarxa de Recursos d’Aviació Civil, 4 de juny de 2025:
Segons Reuters, diverses grans companyies aèries dels Estats Units, incloses American Airlines, United Airlines i Delta Airlines, s’han aplicat a la FAA per ajornar la implementació del Reglament de la “segona barrera de seguretat de la cabina”, que entrarà en vigor a l’agost d’aquest any, durant dos anys.
A la petició presentada, l'American Airlines Association (A4A) va assenyalar que la FAA encara no ha aprovat cap segon dispositiu de barrera de seguretat de la cabina, ni tampoc ha autoritzat manuals operatius relacionats, procediments operatius o plans de formació, per la qual cosa va sol·licitar un postposició de dos anys de la implementació. La FAA va dir que ha llançat un procés de comentaris públics sobre aquesta sol·licitud, que durarà fins al 23 de juny.
Des del segrest de quatre avions nord -americans de l'11 de setembre de 2001, la FAA ha reforçat els estàndards de seguretat dels còctics de l'avió civil. Aquesta nova regulació és un reforç més sobre aquesta base, que requereix que els fabricants d’avions instal·lin “segona barrera de seguretat de la cabina” a tots els avions nous que s’utilitzaran per al transport comercial de passatgers comercials per proporcionar una protecció addicional de seguretat quan s’obri la porta de la cabina.
Jason Ambrosi, president de l'Associació de pilots de les companyies aèries, es va oposar fortament a la mesura: "Truquem a la FAA que no es retardi més i que segueixi estrictament les instruccions del Congrés per implementar aquest reglament tan aviat com sigui possible per assegurar la seguretat del vol".
Segons una llei federal promulgada el 2018, la FAA hauria d’haver emès el reglament abans del 2019. Tot i això, l’agència va dir que, a causa de les regulacions procedimentals rellevants, la nova normativa només es pot implementar després de finalitzar els procediments necessaris.