Com fer front al paper del dispositiu anti-sobretensions a la temporada de pluges per als llums d'obstrucció de l'aviació?
Llums d'obstrucció de l'aviació, comSolar baixa Una fàbrica de llums d'obstacles,Proveïdors tipus A d'intensitat mitjana,Llum d'advertència d'intensitat mitjana personalitzada B,Llum d'obstrucció solar baix B personalitzat,Llum d'obstacles d'alta intensitat barata Bhan de tenir un paper d'advertència de navegació precís. Independentment del clima al qual s'enfrontin, han de poder operar amb normalitat i proporcionar una guia de vol precisa i segura per als avions d'aviació. Això requereix llums d'alta qualitat. Com fer front als llums d'obstrucció de l'aviació Temps plujós.
En la temporada de poca visibilitat i pluges intenses, independentment de si hi ha avions volant, els llums d'obstrucció de l'aviació sempre han de mantenir el paper d'advertència. En aquest entorn, la visibilitat a l'aire es fa molt baixa, enfrontant capes de pluja i boira, els llums d'obstrucció de l'aviació han de tenir una forta intensitat de llum per transmetre la llum als ulls dels pilots d'avions, de manera que hi ha estàndards estrictes d'intensitat de llum per a diferents tipus de llums d'obstrucció de l'aviació.
La intensitat de la llum de flaix dels llums d'obstrucció de l'aviació és l'únic estàndard per als llums de balises per garantir que es puguin detectar els llums d'obstrucció de l'aviació. Pot canviar automàticament la intensitat de la llum del flaix segons l'entorn d'il·luminació. És una funció que els llums d'obstrucció de l'aviació han de tenir d'acord amb els estàndards d'aviació civil. Per complir amb la norma és totalment incapaç de superar la certificació i auditoria de l'Administració d'Aviació Civil, i és impossible transmetre el senyal fotomètric correcte amb normalitat en el cas de poca visibilitat.
Al mateix temps, davant el temps plujós durant molt de temps, també hi ha requisits més alts per al rendiment de protecció dels llums d'obstrucció de l'aviació. Com més alt sigui el nivell de rendiment de protecció, més fort serà l'entorn dur i extrem que poden acceptar els llums d'obstrucció de l'aviació. Amb l'arribada de l'estació de pluges, està obligat a provar el rendiment dels llums d'obstrucció de l'aviació. Rendiment impermeable, tant si pot suportar la pluja intensa sota la pluja torrencial, aquesta és una prova del concepte d'artesania i disseny dels fabricants de llums d'obstrucció de l'aviació. Al principi del disseny, es va considerar i dissenyar en conseqüència el rendiment impermeable dels llums d'obstrucció de l'aviació. L'ajust, en el procés de producció, agafeu la qualitat de cada enllaç per garantir que les llums d'obstrucció d'aviació produïdes puguin complir amb totes les inspeccions.
Els llums d'obstrucció de l'aviació han de funcionar a grans altures exteriors durant molt de temps. Per tal d'evitar l'impacte dels llamps en els llums d'obstrucció de l'aviació, molts productes de llum d'obstrucció de l'aviació estan equipats actualment amb dispositius contra sobretensió. Quin paper juga el dispositiu anti-surtens de llum d'obstrucció aèria?
Els llums d'obstrucció de l'aviació s'instal·len a la part superior dels edificis alts. Davant les tempestes, és fàcil ser colpejat directament per un llamp o afectat indirectament, que provocarà avaria o danys irreversibles a les làmpades. Per tant, és necessari dur a terme els llums d'obstrucció de l'aviació. La protecció contra llamps, els llums d'aviació i els dispositius de protecció contra sobretensions són les mesures més utilitzades.
La funció principal del dispositiu anti-surtensió per a llums d'obstrucció d'aviació és resistir els petits llamps o evitar la influència indirecta dels llamps. Danys a altres equips en el bucle, evitant que la làmpada es cremi a causa de l'excés de corrent en un instant.
Per evitar l'impacte causat pels llamps, s'afegirà una coberta de protecció contra els llamps als llums d'obstrucció de l'aviació, de manera que l'equip tingui una millor protecció en el seu conjunt. Està estretament connectat amb instal·lacions com ara cinturons de protecció contra llamps per evitar que els llamps impactin directament amb l'equip de llum d'obstrucció.