Boeing: Augment de les previsions de lliurament d'avions per als propers 20 anys, encara "molt optimista" sobre el mercat xinès
Notícies de la xarxa de recursos d'aviació civil del 18 de juny de 2023: segons Reuters, Boeing va augmentar lleugerament la seva previsió per als propers 20 anys de nous lliuraments d'avions de passatgers. Boeing espera que les companyies aèries hauran de comprar 42.595 avions d'aquí al 2042, més que la previsió de l'any passat 20-de 41.170.
Boeing espera que els avions de cos estret com el seu 737 MAX o la família A320neo d'Airbus dominen els lliuraments, amb 32.420 avions d'un sol passadís lliurats el 2042.
Llindar de la pista de l'aeroport barata barra d'ala, preu de la barra d'ala llindar de la pista de l'aeroport, fàbrica B de llum d'obstacles d'alta intensitat,
Xina Llum solar d'alta intensitat tipus B, proveïdors de tipus A d'intensitat mitjana solar.
Darre Hulst, vicepresident de màrqueting comercial de Boeing, va dir en una sessió informativa abans de l'informe que aquesta demanda serà impulsada per les companyies aèries de baix cost que planegen duplicar la mida de les seves flotes existents. S'espera que els lliuraments d'aquí a 2042 incloguin 7.440 avions de fusell ample, 1.810 avions regionals i 925 vaixells de càrrega. Boeing preveu que aproximadament la meitat dels nous lliuraments d'avions substituiran els models més antics, mentre que l'altra meitat s'afegirà a les flotes de les aerolínies.
"El final de la recuperació està en gran mesura en línia amb les nostres expectatives, amb alguns matisos i dinàmiques diferents", va dir Hulst. Per exemple, la demanda d'avions regionals va augmentar en comparació amb l'any passat a mesura que va augmentar l'interès per avions de cos estret. reduir.
Boeing espera que la flota mundial d'avions gairebé es dupliqui en els propers 20 anys, passant d'uns 24.500 avions el 2022 a 48.600 el 2042. Les perspectives de l'any passat preveien que la flota mundial arribaria a 43.470 avions el 2041.
La companyia també va augmentar lleugerament la seva taxa de creixement de la previsió de trànsit de passatgers a tot el sector fins al 4% des del 3,8%. Tot i que el mercat de càrrega aèria "està prenent un respir", Hulst va dir que s'espera que els volums comercials creixin un 3 per cent anual durant els propers 20 anys, cosa que donarà un impuls a la demanda futura.
Hulst va dir que Boeing continua sent "molt optimista" al mercat xinès, que representarà el 20 per cent del mercat, mentre que la resta d'Àsia representarà un altre 22 per cent de la demanda.