Notícies d'última hora: Fanghai Navigation pren mesures decisives i l'Acadèmia d'Aviació de Sanya finalment dóna la benvinguda al seu retorn
Notícies de la Xarxa de Recursos d'Aviació Civil del 3 de març de 2024: el matí de l'1 de març de 2024, les ofertes per al projecte global de transferència del paquet del 100% del capital social de Hainan Ruihang Global Education Industry Investment Co., Ltd. i dos edificis van ser oficialment obert. HNA Aviation Group Co., Ltd., una filial del grup Liaoning Fangda, finalment es va retirar de la cotització amb una prima de 790 milions i va fer una oferta amb èxit, demostrant plenament la seva ferma determinació, confiança i força.
Segons la plataforma Tianyancha, Hainan Ruihang Global Education Industry Investment Co., Ltd. està controlada al 100% per la "Sanya Aviation Tourism Vocational College (Sanya Aviation and Tourism Vocational College)", una universitat de formació professional superior a temps complet fundada per l'anterior. HNA Group, aprovat pel govern provincial de Hainan i informat al Ministeri d'Educació per a la presentació. Coneguda com a Sanya Aviation Academy)".
Tipus d'alta intensitat personalitzat A, llum d'obstrucció de l'aviació de la Xina,
Connector de cable LED de l'aeroport de la Xina, proveïdors de llum perimetral de taxi.
Què significa aquest canvi de capital per a Sanya Aviation Institute? Què va fer que Fanghaihang fos decididament retirat de la llista amb una prima? L'autor resumeix tots els aspectes de la informació i l'analitza breument de la següent manera.
Rendiment estratègic en fusions i adquisicions orientades al mercat
S'informa que els experts de la indústria saben que quan es va fundar el Sanya Aviation Institute, havia de donar suport al desenvolupament aigües amunt i avall de la cadena principal de la indústria aeronàutica d'HNA i proporcionar-hi suport de talent. No obstant això, per diversos motius, durant la fallida i la reorganització de l'antic HNA, l'Institut d'Aviació de Sanya no va aconseguir S'inclou en el segment principal de negocis de HNA Aviation. Aquest tipus de fragmentació ha fet que Sanya Aviation Institute perdi la garantia clau de confiar en la plataforma del grup industrial per al seu propi desenvolupament. Tot i que es troba al port de lliure comerç de Hainan, s'ha convertit en una peça d'"or" polsós.
D'altra banda, des que es va unir al grup Liaoning Fangda, el nou HNA s'ha guiat per la construcció del partit i ha tornat a volar. En només dos anys, ha experimentat canvis vertiginosos: la seguretat s'ha reforçat i els seus indicadors s'han mantingut líders en el sector; s'han actualitzat tots els serveis i s'ha polit la marca de serveis portuaris de lliure comerç. ; S'ha perfeccionat la gestió i s'han millorat qualitativament les capacitats operatives. El 2023, va assolir el seu primer benefici operatiu anual en els últims cinc anys. S'entén que és l'única companyia aèria anual rendible entre les quatre principals companyies aèries nacionals. Al mateix temps, més de 60,000 empleats Els nivells d'ingressos i les garanties de benestar continuen creixent. La capacitat del grup Fangda per fusionar i reorganitzar empreses s'ha demostrat una vegada més per la pràctica, que cal admirar.
Fangda Group ha liderat New Hainan Airlines per aconseguir un bon desenvolupament i aconseguir la transformació de la competitivitat. A més, ha demostrat la seva intenció original de servir com a principal força en la construcció del port de lliure comerç de Hainan i ajudar a construir un poderós país d'aviació civil. Pel que fa a la disposició estratègica del port de lliure comerç de Hainan per desenvolupar la cadena de la indústria de l'aviació aigües amunt i avall, el nou HNA també ha fet arranjaments estratègics. S'informa que la reunió de quadres i empleats d'HNA Aviation del 8 de desembre de 2021 va proposar que la nova HNA crearà un objectiu de desenvolupament de companyia aèria de classe mundial "la seguretat primer, el servei primer, els beneficis primer" número 1". El Pla de desenvolupament del grup d'aviació (2023-2029)" es va formular i es va indicar clarament: Integrar-se activament en l'estratègia nacional, amb l'esperit de "benefici per al país, benefici per a l'empresa, benefici per als empleats, amb el valor de "bon per als passatgers", estem compromesos a construir un operador de serveis d'aviació integral de classe mundial amb "tres primeres" per ajudar a construir un país d'aviació civil poderós en la nova era.
Aquesta vegada, el nou HNA es va registrar activament per licitar per a Sanya Aviation Institute. Tant si es tracta del preu de retirada com de la tarifa premium, s'ha tornat a confirmar.
Pioner en la construcció del port de lliure comerç de Hainan
S'entén que els ingressos operatius del nou HNA el 2023 seran de 122.600 milions de iuans, un augment del 110% en comparació amb el 2022; aquest any, el nou HNA ha tornat a aconseguir un bon començament d'any. El gener de 2024, els ingressos operatius de HNA Aviation Group van assolir més d'11.000 milions de iuans, un augment del 110% en comparació amb el mateix període del 2023. 20% per aconseguir la rendibilitat global. A més, amb l'ajuda de la cursa de viatges de la Festa de la Primavera al febrer, diversos indicadors han assolit definitivament un nou nivell.
Encara recordo que fa més de dos anys, el grup Fangda va invertir 41.000 milions per participar en la reorganització de HNA, dels quals 3.000 milions van ser una donació gratuïta per compensar els empleats per les seves pèrdues econòmiques en la compra de productes financers antics de HNA. Fang Wei, president del consell d'administració de Fangda Group, va dir en aquell moment, Fangda va respondre a la crida del partit i del govern i va participar en la fallida i la reorganització de HNA. HNA es troba a Hainan i definitivament jugarà un bon paper al port de lliure comerç. Mirant-ho ara, només podem dir que el grup Fangda segueix sent fort en la seva responsabilitat i cada cop té més confiança en invertir en el desenvolupament del port de lliure comerç de Hainan.
Molts informes públics sobre el nou HNA van esmentar que HNA voldria agrair al partit i al país per oferir una oportunitat de desenvolupament tan bona i una plataforma de desenvolupament. HNA té la seu a Hainan, i el Comitè del Partit Provincial de Hainan i el Govern Provincial l'ocupen i el donen suport. El nou HNA ha de contribuir al lliure comerç. Per contribuir a la construcció del port, hem de desenvolupar-nos al voltant de la construcció d'un port de lliure comerç i realment fer-ho i fer-ho.
Mitjançant aquesta exitosa subhasta orientada al mercat i legalitzada, la nova HNA ha aconseguit un nou avenç en l'extensió i expansió de la cadena industrial relacionada amb la principal indústria aeronàutica. És un esdeveniment històric perquè el nou HNA utilitzi la iniciativa d'"integració entre la indústria i l'educació" per garantir la protecció del talent per al desenvolupament futur.
Les dades mostren que l'Institut d'Aviació de Sanya és una universitat de formació professional superior a temps complet amb més de 40 matriculats en transport d'aviació civil, assistents de vol, etc. S'informa que després que Fangda Dahang es faci càrrec de l'Institut d'Aviació de Sanya, invertirà milers de milions de dòlars per No només resol problemes i problemes com ara l'ampliació de l'escala de l'escola, l'actualització de l'equip docent i l'estabilització del professorat destacat, sinó que també promou molt el desenvolupament estratègic del Sanya Aviation Institute. També promourà treballs com l'actualització de la universitat a la llicenciatura, cultivarà professionals de l'aviació i resoldrà els problemes d'ocupació dels estudiants. En aprofundir la integració de la indústria i l'educació i la realització de l'intercanvi de recursos, el Sanya Aviation Institute segurament introduirà noves oportunitats per accelerar el desenvolupament i contribuir a la futura indústria de l'aviació i la modernització del port de lliure comerç de Hainan. El desenvolupament de la indústria de serveis proporciona una sòlida garantia de talent i injecta nova vitalitat al desenvolupament de la província de Hainan i fins i tot a la indústria de l'aviació global.
S'entén que el 2024 és l'any de gran desenvolupament per al nou HNA. Amb els tres anys d'acumulació i empoderament en els anys de rectificació, consolidació i gran desenvolupament des de la reorganització, tornarà invariablement al negoci principal de l'aviació i se centrarà a fer que la indústria real sigui millor i més forta. Amb l'avenç estratègic, l'expansió aigües amunt i avall de tota la cadena industrial s'ha enriquit i enriquit contínuament. Esperem que el nou HNA i la construcció del Port de Lliure Comerç de Hainan avancin junts i s'enlaiguin del món. beneïu!