He Dongfeng, president de COMAC: El nombre de comandes C919 va arribar a 1.061 i s'han lliurat 2
Segons CCTV News, el Fòrum d'Innovació de Pujiang 2023 va celebrar una cerimònia d'obertura a Xangai avui (10 de setembre). Al fòrum, He Dongfeng, secretari del Comitè del Partit i president de la Commercial Aircraft Corporation of China Ltd., va presentar el "Desenvolupament innovador dels grans avions de la Xina".
Llum de la línia mitjana de la carretera de rodament de baix preu,
Fàbrica de llums de final de llindar de pista,
Proveïdors de llums de barra d'ala llindar,
preu baix Llindar de llum de barra d'ala.
He Dongfeng va presentar que el nombre d'avions que volen al voltant del món cada dia és de 100,000, que transporten 4.000 milions de passatgers cada any. El desenvolupament de la indústria de l'aviació és una història d'innovació i desenvolupament tecnològic humà. Els grans avions de la Xina han crescut i han progressat gràcies a la innovació. Després de 15 anys d'innovació i desenvolupament, s'ha format inicialment el llinatge de productes de l'avió regional ARJ21, l'avió de cos estret de mig i curt abast C919 i l'avió de cos ample de mig i llarg abast C929.
El C919 té una autonomia de 5.555 quilòmetres. Va obtenir el certificat de tipus de l'Administració d'Aviació Civil de la Xina el setembre de l'any passat i es va lliurar al seu primer client. Va aconseguir l'explotació comercial el 28 de maig d'enguany. Actualment, s'han lliurat 2 avions i les comandes han arribat a les 1.061.
Ara ARJ21 ha posat al mercat 112 avions i actualment hi ha 775 comandes. El primer usuari a l'estranger és Indonesian Air Asia, que no només vola a Indonèsia, sinó que també obre rutes des d'Indonèsia a Malàisia, Singapur, etc., i ha transportat amb seguretat un total de 8,6 milions de passatgers.
El C929 és el nostre primer avió intercontinental, amb una capacitat de 250 a 350 seients i una autonomia de 12,000 quilòmetres. Actualment es troba en fase de disseny preliminar.