Lufthansa utilitza càmeres AI per optimitzar els canvis d'avions
Fàbrica de llum de la pista de l'aeroport de la pista de l'aeroport,
Fàbrica de llum de la seqüència de l'aeroport, fàbrica,
Aproximar -se als fabricants de llum de la línia central,
Proveïdors de llum de l’enfocament final de l’Heliport.
Civil Aviation Resources Network, 25 de juliol de 2025: Segons Simple Flying, Lufthansa utilitza la tecnologia AI per escurçar el temps de transport dels avions. Ha cooperat amb Fraport, l’operador de l’aeroport de Frankfurt, per llançar un nou sistema de càmeres basat en IA per fer un seguiment del processament de vol en temps real per assegurar-se que els vols són a temps. El sistema s'ha provat a l'aeroport de Frankfurt i s'està expandint gradualment a més places d'aparcament.
L’aeroport de Frankfurt ha començat a introduir les càmeres basades en IA gradualment
Aquesta solució de càmera AI anomenada "Seer" va ser desenvolupada per Zerog, una filial tecnològica de Lufthansa, per fer més transparents, a temps i més fàcils de coordinar els passos de canvi d'avió. El desenvolupament de Zerog va començar el 2023 i va ser pilotat en algunes places d'aparcament de l'aeroport de Frankfurt de febrer a maig de 2024.
Actualment, hi ha cinc posicions d’aparcament d’avions que han permès “Seer” i s’espera que aquest nombre arribi als 20 al final del tercer trimestre, seguit d’una promoció completa. Lufthansa va dir que totes les companyies aèries i els socis terrestres de l'aeroport de Frankfurt es beneficiaran d'aquesta plataforma de dades compartida. Jens Ritter, director general de Lufthansa, va dir:
"Els processos terrestres transparents ens permeten millorar encara més la puntualitat i la qualitat del servei. Això és especialment beneficiós per als nostres clients. Per tant, estem treballant activament per modernitzar els nostres processos operatius amb tecnologies innovadores, com la solució" Seer "basada en IA. Quan tots els socis de l'aeroport de Frankfurt utilitzen les seves dades de processament i intercanvien els uns amb els altres, podem ser més eficients i encara més puntuals".
Com funciona la plataforma "Seer" de Lufthansa?
El sistema utilitza dades en temps real per augmentar la visibilitat i la facilitat de coordinació dels processos de transport de avions. Des de l’atracament del pont d’embarcament fins a la càrrega i el subministrament de l’equipatge, les càmeres AI fan un seguiment de cada fase de torn i marca de temps.
Aquesta informació es concentra en una plataforma compartida, ajudant els equips de terra a coordinar -se amb més precisió i respondre més ràpidament als retards o canvis. Com que els avions aparcats no generen ingressos, reduir els temps de canvi és crucial per a cap operador. I aquest sistema els proporciona una visió més clara de les activitats en curs fent que cada pas sigui mesurable i traçable i permet als equips ajustar les pròximes tasques en temps real.
Segons Manuel Van Esch, director general de Zerog, l’objectiu és fer que els processos complexos siguin “visibles, analitzable i controlables”, millorant l’assignació i la puntualitat de recursos. D'altra banda, el conseller delegat de Fraport, Stefan Schulte, va afegir que l'augment de la visibilitat també dóna suport al personal de primera línia.
"L'augment de la transparència de dades proporciona als nostres empleats i socis una comprensió més precisa dels passos individuals implicats en la manipulació d'avions", va assenyalar, "que els permet ajustar els passos de treball posteriors en conseqüència".