L'edifici principal de la terminal T3 de l'aeroport de Baiyun està limitat
El 5 de gener, l'edifici principal del projecte de la terminal T3 del projecte d'expansió de la tercera fase de l'aeroport internacional de Guangzhou Baiyun es va limitar completament.
La terminal T3 de Baiyun té quatre plantes sobre rasant (en part 5-6 plantes) i 1 planta sota terra (en part 2 plantes). Es divideix en l'edifici principal A i l'edifici principal B. L'edifici principal A fa 487 metres de llarg d'est a oest i 221 metres de nord a sud. L'edifici principal B és llarg d'est a oest. Té 291 metres de llarg i 373 metres de nord a sud. El cos principal és un marc de formigó armat i el sostre adopta una estructura de reixeta pretensada + armadura.
Fàbrica de llums de final de pista de l'aeroport, tipus B de baixa intensitat solar barata,
Llum d'obstacles mitjà personalitzat A, llum d'aterratge de l'heliport de baix preu.
S'informa que la inversió total de la tercera fase del projecte d'expansió de l'aeroport de Baiyun és de 53.770 milions de iuans, que construeix principalment la nova terminal T3, dues pistes oest i est, un centre de transport integral i els quarts corredors est i oest del Terminal T2. Entre ells, els corredors 4t Est i 4t Oest de la Terminal 2 s'han posat en funcionament el 31 de desembre de 2023. Està previst que el projecte finalitzi i entri en funcionament l'any 2025. Després de la finalització d'aquest projecte, la capacitat anual de trànsit de passatgers de l'aeroport de Baiyun arribarà als 120 milions de passatgers, la capacitat de transport de càrrega i correu arribarà a 3,8 milions de tones, la capacitat de trànsit de passatgers de la terminal arribarà als 140 milions de passatgers i la capacitat de càrrega i correu arribarà a les 600 tones. milions de tones, l'escala de càrrega de passatgers i càrrega estarà en una posició de lideratge al món.
