Els llums d'obstrucció d'aviació es poden dividir en llums d'obstrucció d'aviació de baixa intensitat, llums d'obstrucció d'aviació de mitjana intensitat i llums d'obstrucció d'aviació d'alta intensitat segons l'alçada d'instal·lació. D'acord amb el 2015"People's Republic of Civil Aviation Administration of China Industry Standard MH/T 6012-2015" en els llums d'obstrucció de l'aviació, requereix estrictament les característiques rellevants de diferents llums d'obstrucció de l'aviació.
Tots els llums d'obstrucció de l'aviació han de complir els requisits de la Taula 4:
Característiques d'instal·lació de llums d'obstrucció aèria
1. Llums d'obstrucció de baixa intensitat
Les característiques dels llums d'obstrucció de baixa intensitat han de complir els requisits de la Taula 4 i la Taula 5. L'angle de propagació del feix horitzontal dels llums d'obstrucció de baixa intensitat és de 360°.
La interfície mecànica que s'utilitza per a la instal·lació de la vora o la part inferior de les llums d'obstrucció de baixa intensitat de tipus A i B ha de ser una rosca de canonada cilíndrica G3/4 o una rosca de canonada cilíndrica G1.
Característiques de la llum d'obstrucció d'aviació de baixa intensitat
2. Llums d'obstrucció d'intensitat mitjana
Les característiques dels llums d'obstrucció d'intensitat mitjana han de complir els requisits de la Taula 4 i la Taula 6. L'angle de propagació del feix horitzontal dels llums d'obstrucció d'intensitat mitjana és de 360°.
Característiques d'instal·lació de llums d'obstrucció d'aviació d'intensitat mitjana
3. Llums d'obstrucció d'alta intensitat
Les característiques dels llums d'obstrucció d'alta intensitat haurien de complir els requisits de la taula 4 i la taula 6.
L'angle de propagació del feix horitzontal de la llum d'obstrucció d'alta intensitat és de 90 ° o 120 °, i es poden utilitzar diverses làmpades per a una cobertura horitzontal de 360 °.
