Solar d'intensitat mitjana tipus A

Solar d'intensitat mitjana tipus A

La llum solar d'intensitat mitjana tipus A es compon principalment de lent de plàstic de 65 mm, intermitent, caixa de bateria i base feta d'ordinador industrial (o acer inoxidable), bateria sense manteniment, panell físic solar de silici, etc.

Especificació del producte

Producte

Llum solar d'intensitat mitjana tipus A

Codi


Versió

V1.0

Data

2022/07/26


Dissenyat per

Comprovat per

Aprovat per





La llum solar d'intensitat mitjana tipus A es compon principalment de lent de plàstic de 65 mm, intermitent, caixa de bateria i base feta d'ordinador industrial (o acer inoxidable), bateria sense manteniment, panell físic solar de silici, etc.

Les làmpades solars intel·ligents d'obstacles d'altitud s'utilitzen principalment en edificis de gran alçada, torres d'energia elèctrica, torres de comunicació de ràdio i televisió i microones, xemeneies altes, torres de pont, pous d'exploració, navegació de vaixells i pistes d'aterratge, etc., com a senyals de llums intermitents a llocs que no tenen energia i requereixen a prova d'explosió.

La lent de plàstic de 65 mm és una lent de principi de Fresnel modelada amb plàstic poliacrílic. La lent té els avantatges d'una alta transmissió de la llum i resistència a l'envelliment de la llum solar. L'intermitent utilitza principalment components electrònics d'alta qualitat per formar un interruptor automàtic controlat per la llum, etc., controlat per Els flaixos LED de llarga durada compostos per xips importats, la vida útil de la font de llum LED pot arribar a ser de vint anys. Els panells físics solars de silici d'alta eficiència i les bateries d'emmagatzematge sense manteniment de gran capacitat proporcionen energia d'energia de llarga durada per al flasher, garantint un parpelleig normal en 20 dies de pluja contínua.

Les làmpades d'obstacles intel·ligents d'alta altitud d'energia solar generalment no requereixen cap manteniment durant 3 anys amb un ús normal.


LES DIFERENTS APLICACIONS DEL PRODUCTE

Les normes relatives als llums d'obstrucció solar (balises d'aeronaus) les estableix l'OACI (annex 14, capítol 6). Els nostres llums d'intensitat mitjana estan certificats i homologats per l'Organització d'Aviació Civil Internacional (OACI) i es poden instal·lar en qualsevol obstacle entre 45 i 150 m d'alçada (pilons, estructures d'enginyeria civil, edificis, grues i xemeneies).
Per a obstacles tan alts es recomana planificar una il·luminació a diferents nivells, amb llum d'intensitat mitjana a la part superior i llum de baixa intensitat tipus B al nivell intermedi.
A més, segons les normes, s'ha d'instal·lar un armari de font d'alimentació ininterrompuda per assegurar una balisa de 12-hores en cas de fallada de la font d'alimentació.


1 Paràmetres tècnics

1.1 Dimensions (mm)



1.2 Paràmetres tècnics

Els paràmetres següents s'obtenen sota la prova de temperatura normal. (25 graus)


Element de prova

Paràmetres

Model

FL-L865S(L)

Paràmetre d'estructura

Dimensió nominal

566,5 × 434,5 × 650 mm

Dimensió d'instal·lació

MIRAR ABAIX

Material del panell de la làmpada

Fundició a pressió d'alumini

Material de coberta

PC

Paràmetre elèctric

Potència nominal

Menys o igual a 20W


Paràmetre òptic

Intensitat de la llum

Brillantor de fons

Intensitat de la llum

>500 cd/㎡

20000 ± 25 per cent

50-500 cd/㎡

2000 ± 25 per cent

<50>

2000 ± 25 per cent

Font de llum

LED

Color clar

Blanc

Mode de funcionament

Mode de funcionament

20-40 centelleigs/min (ajustable)

Funció

La llum d'obstrucció de l'aviació pertany al producte de llum terrestre de l'aeròdrom, aquest producte és una llum solar d'obstrucció d'intensitat mitjana tipus A, s'utilitza àmpliament a la zona d'eliminació de l'aeròdrom, el sector del camp d'aviació, la torre elèctrica i les obstruccions de més de 60 m, pot ajudar els pilots a visualitzar la mida física. de l'obstrucció, per garantir la seguretat del vol.

Un altre paràmetre

Temps de funcionament.

-40- més 55 graus

Panell solar

Personalitzat (20 w, 30 w, etc.)

Pila

Personalitzat (bateria Li, bateria LIFEPO4, etc.)

Càrrega de vent①

60m/s

Protecció

IP66

Pes

4,5 kg (no inclou panell solar i bateria)



2. Característiques del llum

La nostra gamma de llums d'advertència d'avions d'intensitat mitjana es compon de 5 versions:

  • Escriu A intermitent en blanc (20 000 Cd en mode dia i 2 000 Cd en mode nocturn)

  • Tipus B vermell intermitent (2 000 Cd en mode nocturn)

  • Gravació constant vermella de tipus C (2 000 Cd en mode nocturn)

  • Escriviu A&B intermitent en blanc (20 000 Cd en mode dia) i vermell intermitent (2 000 Cd en mode nocturn)

  • Escriviu A&C blanc intermitent (20 000 Cd en mode dia) i vermell constant (2 000 Cd en mode nocturn)

Els nostres llums d'intensitat mitjana funcionen amb tecnologia LED.
Aquesta tecnologia ens permet desenvolupar llums més resistents, estanques (IP66) i de molt baix consum i amb una llarga vida útil (100 000 hores).

Els nostres productes també es beneficien d'integrar opcions importants com la fotocèl·lula quan es necessita una il·luminació nocturna i el contacte sec.
I per a una solució completa, Delta Box ofereix armaris de fonts d'alimentació, fonts d'alimentació ininterrompuda (UPS) i fonts d'energia solar.

Aquest tipus A d'intensitat mitjana solar intermitent blanca s'utilitza àmpliament en edificis alts, torres de ferro, ponts grans, grues, xemeneies, fars, torres de transmissió d'alta tensió, plataformes de perforació, etc.

D'acord amb les regulacions de l'Administració Federal d'Aviació (FAA) i l'Organització d'Aviació Civil Internacional (OACI), qualsevol estructura que superi els 45 m sobre el nivell del sòl ha d'estar degudament senyalitzada amb llums d'obstrucció de l'aviació. Les estructures altes, com ara torres, xemeneies industrials i chimenees, i fins i tot turbines eòliques hauran de complir els requisits mínims per complir les normes de seguretat.

L'alçada de l'estructura és només un factor que cal tenir en compte a l'hora de triar com col·locar els llums d'advertència d'aviació. El diàmetre de l'estructura, el clima, el terreny, la proximitat als aeroports i altres consideracions determinaran finalment la configuració d'il·luminació d'obstrucció necessària.

L'accés industrial pot ajudar a establir la configuració adequada de la llum d'obstrucció de l'aviació per mantenir-vos al corrent del codi i dins de la normativa. Aquests sistemes d'alerta requereixen una atenció especial a mesura que la normativa segueix evolucionant. Atès que els requisits poden variar segons la vostra ubicació, el tipus d'estructura i les preocupacions ambientals, és millor consultar amb un professional que tingui coneixements específics de la normativa i els requisits d'instal·lació.

L'equip d'R+D de Flylight de tècnics d'accés a cordes altament formats pot instal·lar, mantenir i reparar de manera ràpida i eficient llums d'obstrucció d'aviació a les vostres estructures altes o xemeneies industrials. Poseu-vos en contacte amb nosaltres avui perquè puguem avaluar les vostres necessitats d'angle elevat.


3. Instal·lació

3.1 Diagrama esquemàtic


3.2 Instrucció

El manual d'instruccions d'instal·lació de llums d'obstrucció solar d'intensitat mitjana A proporciona instruccions detallades per a la instal·lació i l'ús de llums d'obstrucció d'aviació solar. Quan instal·leu la llum d'obstrucció al lloc, llegiu atentament el manual d'instruccions per evitar el mal funcionament de la llum d'obstrucció a causa d'un funcionament inadequat.

• Instruccions d'instal · lació:

• La instal·lació i distribució del producte ha de complir els requisits pertinents per a la il·luminació d'objectes de l'"Annex XIV de l'ICAO" 6.3;


• Aquest manual d'instal·lació és aplicable a les especificacions d'instal·lació i funcionament de làmpades i fanals en el projecte de la torre de ferro;

• Abans de la instal·lació, comproveu la llista d'embalatge i comproveu l'equip i els accessoris. Si trobeu que l'equip o els accessoris són incorrectes, falten o anormals, poseu-vos en contacte amb el venedor o amb la nostra empresa.

• Preparació del material:

1. Requisits materials:

a) Làmpades: les làmpades no presenten danys mecànics, deformacions, pintura pelada, pantalles esquerdades i altres fenòmens indesitjables;

b) Suport de muntatge per a làmpades i fanals: el material és d'acer inoxidable i el suport de muntatge està dissenyat específicament segons el model de torre (el suport de muntatge de l'especificació corresponent s'ha de seleccionar segons el model de torre durant la instal·lació);

c) Altres materials de suport: cargols, femelles, volanderes i volanderes elàstiques, etc.

2. Eines de funcionament:

Nivell, guants de protecció, corda de seguretat, clau ajustable, drap, bossa d'eines d'electricista (inclosa l'eina d'electricista), etc.

• Instal·lació

1. Entorn de funcionament: operació de torres a gran altitud

2. Procés d'instal·lació: inspecció de làmpades → accessoris, eines, inspecció d'equips de seguretat → escalada de torres → instal·lació de làmpades → operació de prova d'encesa

2.1 Inspecció del llum:

a. Comproveu la integritat de les làmpades;

b. Comproveu si el suport de muntatge del llum és coherent amb la forma de la torre;

c. Prova d'encesa. (Premeu l'interruptor de bloqueig automàtic, el llum es pot encendre i funcionar amb normalitat, rebotar i deixar de funcionar. Per evitar accidents durant el transport, causant danys al llum)

2.2 Inspecció d'accessoris, eines i equips de seguretat:

Confirmeu que els accessoris de cargol d'instal·lació, les eines d'instal·lació i l'equip de protecció d'escalada estiguin complets;

Comproveu els cargols de configuració de la torre corresponent segons la taula de configuració següent.

2.3 Pujar a la torre: utilitzeu equips de protecció de seguretat per a operacions a gran altitud i presteu atenció a la seguretat.

2.4 Instal·lació del llum

2.4.1 La connexió entre la lluminària i el suport de muntatge és estreta:


4. Manteniment

4.1 Mantingueu el llum en un entorn de treball sec i net;

4.2 Mantingueu el llum allunyat de l'entorn perillós;


5. Estàndard

Tot tipus de llums d'obstrucció de l'aviació han de complir l'OACI (Organització d'Aviació Civil Internacional) o la FAA (Administració Federal d'Aviació). La FAA de l'OACI té una norma sobre tot tipus de llums d'obstrucció d'aviació, totes les llums s'han de dissenyar i instal·lar segons l'estàndard ICAO o FAA. A la Xina, l'estàndard s'anomena "CAAC" (Administració d'Aviació Civil de la Xina). Tot tipus de llums d'obstrucció de l'aviació han de complir amb CAAC quan es venen.


5.1 Llum solar d'intensitat mitjana tipus A, Organització d'Aviació Civil Internacional, annex 14, volum 1, 7thedició, "disseny i funcionament de l'aeroport", juliol 2016, taula 6.3.

image005


Coneixement de fons:


Disseny de l'esquema de llum d'obstrucció de l'aviació:


El programa de llums d'obstrucció d'aviació està dissenyat segons l'alçada d'instal·lació, i els llums d'obstrucció d'aviació seleccionats per a diferents altures també són diferents. L'esquema de llum d'obstrucció de l'aviació es divideix per 3 punts d'alçada.


1. Objectes fixos a menys de 45 m sobre el terra a l'entorn;


2. Objectes situats a 45 m sobre el terra a l'entorn però a menys de 150 m;


3. Objectes situats a 150 m per sobre del terra o del nivell del sòl circumdant.


Les tres altures anteriors requereixen diferents esquemes de llum d'obstrucció aèria, i els esquemes de configuració específics són els següents:


1. Un objecte fix a menys de 45 m sobre el sòl a l'entorn


Els objectes que no siguin massa grans i estiguin a menys de 45 m per sobre del sòl circumdant s'han de senyalitzar amb llums d'obstrucció de tipus A o B de baixa intensitat.


Quan l'ús de llums d'obstrucció de tipus A o B de baixa intensitat sigui insuficient o requereixi avisos especials per endavant, s'han d'utilitzar llums d'obstrucció d'intensitat mitjana o alta.


Els llums d'obstrucció de baixa intensitat de tipus B s'han d'utilitzar sols o en combinació amb els llums d'obstrucció de mitjana intensitat de tipus B.


Les grans àrees d'objectes s'han de marcar amb llums d'obstrucció de tipus A, B o C de mitjana intensitat. Els llums d'obstrucció d'intensitat mitjana tipus A i C s'han d'utilitzar sols, mentre que els llums d'obstrucció d'intensitat mitjana tipus B s'han d'utilitzar sols o en combinació amb els llums d'obstrucció de baixa intensitat tipus B.


Nota: un grup d'edificis es consideren objectes amb una gran superfície.


2. Objectes situats a 45 m per sobre del sòl però a menys de 150 m per sobre del sòl a la zona circumdant


Utilitzeu llums d'obstrucció d'intensitat mitjana tipus A, B o tipus C per a la indicació de llum. Els llums d'obstrucció d'intensitat mitjana tipus A i C s'han d'utilitzar sols, mentre que els llums d'obstrucció d'intensitat mitjana tipus B s'han d'utilitzar sols o en combinació amb els llums d'obstrucció de baixa intensitat tipus B.


Quan la part superior de l'obstacle marcada per la llum d'obstrucció d'intensitat mitjana de tipus A és més alta que el terreny circumdant més de 105 m o més que l'elevació superior dels edificis propers (quan l'obstacle que s'ha de marcar està envoltat de diversos edificis), S'han d'afegir llums d'obstacles al mig. Els llums d'obstrucció de nivell mitjà addicionals s'han d'instal·lar tant com sigui possible entre els llums d'obstrucció superiors i el terra o la cota superior dels edificis propers a una distància igual de no més de 105 m.


Quan la part superior de l'obstacle marcada per la llum d'obstrucció de mitjana intensitat de tipus B és més de 45 m més alta que el terreny circumdant o més de 45 m més que la cota superior de l'edifici proper (quan l'obstacle que s'ha de marcar està envoltat de múltiples edificis) , S'ha d'afegir una llum d'obstrucció al mig. Els llums d'obstrucció de nivell mitjà addicionals haurien de ser llums d'obstrucció de baixa intensitat alternatius de tipus B i llums d'obstrucció de mitjana intensitat de tipus B i, en la mesura del possible, entre els llums d'obstrucció superiors i el terra o l'elevació superior dels edificis propers no més grans. que 52 El valor equidistant de m.


Quan la part superior de l'obstacle marcada per la llum d'obstrucció de mitjana intensitat de tipus C és 45 m més alta que el terreny circumdant o 45 m més alta que la cota superior de l'edifici proper (quan l'obstacle que s'ha de marcar està envoltat de diversos edificis) , haurà de ser Afegeix llums d'obstrucció al mig. Els llums d'obstrucció de nivell mitjà addicionals s'han d'instal·lar tant com sigui possible entre els llums d'obstrucció superiors i el terra o la cota superior dels edificis propers a una distància igual de no més de 52 m.


Quan s'utilitzen llums d'obstrucció d'alta intensitat de tipus A, els llums d'obstrucció s'han d'instal·lar de manera uniforme entre el terra i els llums d'obstrucció superior prescrits a un interval de no més de 105 m, però quan l'objecte a marcar estigui envoltat de diversos edificis. , L'elevació superior dels edificis propers es pot utilitzar en comptes del terra per determinar el nombre de plantes on s'han d'instal·lar llums d'obstrucció.


3. Objectes situats a 150 m per sobre del sòl o del nivell del sòl circumdant


La investigació de navegació mostra que els objectes que es troben a més de 150 m per sobre del sòl circumdant només es poden distingir per llums d'obstrucció d'alta intensitat durant el dia, i s'utilitzaran llums d'obstrucció d'alta intensitat de tipus A per a la identificació.


Quan s'utilitzen llums d'obstrucció d'alta intensitat de tipus A, els llums d'obstrucció s'han d'instal·lar de manera uniforme entre el terra i els llums d'obstrucció superior prescrits a un interval de no més de 105 m, però quan l'objecte a marcar estigui envoltat de diversos edificis. , L'elevació superior dels edificis propers es pot utilitzar en comptes del terra per determinar el nombre de plantes on s'han d'instal·lar llums d'obstrucció.


Si l'autoritat competent creu que l'ús de llums d'obstrucció d'alta intensitat de tipus A a la nit pot provocar enlluernament als conductors prop de l'aeroport (en un radi d'uns 10 km) o causar problemes importants que afecten el medi ambient, el tipus C mitjà- Els llums d'obstrucció d'intensitat s'han d'utilitzar sols. La llum d'obstrucció de mitjana intensitat de tipus B s'ha d'utilitzar sola o en combinació amb la llum d'obstrucció de baixa intensitat de tipus B.


Quan s'utilitzen llums d'obstrucció de mitjana intensitat de tipus A per marcar obstacles, s'ha d'afegir una llum d'obstrucció al mig. Els llums d'obstrucció de nivell mitjà addicionals s'han d'instal·lar tant com sigui possible entre els llums d'obstrucció superiors i el terra o la cota superior dels edificis propers a una distància igual de no més de 105 m.


Quan l'obstacle està marcat per la llum d'obstrucció d'intensitat mitjana de tipus B, s'ha d'afegir una llum d'obstrucció al mig. Els llums d'obstrucció de nivell mitjà addicionals han de ser llums d'obstrucció de baixa intensitat de tipus B i llums d'obstrucció de mitjana intensitat de tipus B que emeten alternativament i, si escau, l'alçada de la llum d'obstrucció superior i el terra o la cota superior dels edificis propers. no ha de superar els 52 m en la mesura del possible. Configuracions equidistants.


Quan s'utilitza la llum d'obstrucció d'intensitat mitjana tipus C per marcar obstacles, s'ha d'afegir una llum d'obstrucció al mig. Els llums d'obstrucció de nivell mitjà addicionals s'han d'instal·lar tant com sigui possible entre els llums d'obstrucció superiors i el terra o la cota superior dels edificis propers a una distància igual de no més de 52 m.


Nota: aquest article s'ha compilat a partir de la referència: "Normes tècniques de la zona de vol civil" (MH5001-2013) i "Llums d'obstrucció de l'aviació" (MH/T6012-2015)

2019114213529

Etiquetes populars: solar d'intensitat mitjana tipus a, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, personalitzat, barat, preu baix

Enviar la consulta