L'Administració d'Aviació Civil ha unificat les especificacions per als tipus i la configuració dels llums d'obstrucció de l'aviació. Els llums d'obstrucció d'aviació d'intensitat mitjana es subdividiran en dos tipus segons la situació. Són el tipus A i el tipus B. La principal diferència entre els dos és la font de llum. Els diferents colors tenen diferències en la intensitat de la llum. Segons les regulacions de l'Administració d'Aviació Civil de la Xina, els llums d'obstrucció d'intensitat mitjana tipus A han de ser llums intermitents blanques, mentre que el tipus B té llums intermitents vermelles. Ambdós s'utilitzen normalment junts segons la situació:
a. La llum d'obstrucció de tipus A d'intensitat mitjana és un flaix blanc amb una intensitat de llum efectiva de 20000cd-2000cd. S'utilitza per a edificis i instal·lacions superiors a 105 metres i obstacles amb una llum de fons forta o s'utilitza amb una regulació de llum tipus B d'alta intensitat.
b. Els llums d'obstrucció de tipus B d'intensitat mitjana són flaixos vermells amb una intensitat de llum efectiva de 2000cd±25%. S'utilitzen en edificis i instal·lacions per sota dels 105 metres o s'utilitzen conjuntament amb llums d'obstrucció tipus A d'intensitat mitjana i tipus A d'alta intensitat.