Paràmetres tècnics dels llums d'obstrucció d'aviació per a la torre de transmissió d'energia
Quant saps sobre els paràmetres tècnics de les llums d'obstrucció d'aviació per a torres de transmissió i transformació d'energia? Les torres de transmissió i transformació d'energia s'han d'instal·lar amb llums d'obstrucció de l'aviació per jugar el paper d'advertència de l'aviació. Els tipus de llums d'obstrucció de l'aviació es poden seleccionar segons l'avaluació de l'aviació i el disseny del projecte de torre de transmissió d'energia.
En aquest article s'introdueixen principalment els paràmetres tècnics de la llum d'obstrucció d'intensitat mitjana-B-tipus B aplicada al projecte de torre de transmissió i transformació d'energia:
Índex de rendiment òptic de la llum d'obstrucció d'intensitat mitjana tipus B
1) Intensitat de llum efectiva (nit, temperatura normal, temperatura alta i baixa):
Intensitat de llum efectiva mitjana mínima a un angle d'elevació de 0 graus: 2000cd,
Intensitat de llum efectiva màxima 2500cd
Intensitat lumínica efectiva mínima 1500cd
Angle d'elevació -1 grau Intensitat lumínica efectiva mitjana mínima: 750cd
Angle d'elevació -10 graus Intensitat de llum efectiva màxima: 75cd
2) Freqüència de flaix: 20-60 vegades/minut
3) Durada del flaix: 261 ms
4) Color lluminós: vermell
5) Direcció d'emissió de la llum: 360 graus horitzontal i omnidireccional, vertical superior o igual a 3 graus
6) Nivell de protecció: no inferior a IP55
7) Potència mitjana:<4>
8) Vida útil de la font de llum: superior o igual a 100.000 hores
9) El pes de la part de la làmpada: Menor o igual a 3.0 kg
10) Vida útil del llum: superior o igual a 25 anys
11) Durada de la bateria: superior o igual a 3 anys
12) Vida útil del panell solar: superior o igual a 25 anys
13) Mode de sincronització: els llums de cada torre de la mateixa línia han de parpellejar al mateix temps i la seqüència de parpelleig de les làmpades de cada torre no ha de ser superior a 1/60S
14) Mètode de control automàtic controlat-per la llum: implementat d'acord amb l'estàndard de llum d'obstrucció d'aviació "Llums d'obstrucció d'aviació" (MH/T6012-2015).
3.2 Requisits ambientals
(1) Temperatura de treball: -40 graus -55 graus
(2) Humitat relativa: 0 per cent -95 per cent
(3) Força del vent: no més de 240 km/h
(4) Pluja: exposició a la pluja en qualsevol direcció del vent
(5) Spray de sal: exposició a l'entorn de polvorització de sal
(6) Radiació: exposició a la radiació solar
(7) Nivell de protecció: no inferior a IP55
(8) Altitud: 2000m
(9) Glaçada de disseny: 10 mm
Entre els paràmetres anteriors, les bateries i els panells solars tenen un cert grau de flotabilitat. Com que les línies de transmissió i transformació han de tenir en compte el nombre de dies ennuvolats i plujosos consecutius i el nombre de dies que es poden operar contínuament durant un dia de càrrega, aquests dos paràmetres tècnics afectaran els paràmetres tècnics de les bateries i les plaques solars. En el disseny del projecte posterior, podeu dissenyar segons la situació real.
Quan dissenyeu llums d'obstrucció d'aviació per a torres de transmissió i transformació d'energia, podeu consultar les normes anteriors, que són totalment aplicables a "Llums d'obstrucció d'aviació" MH/T6012-2015, AC-137-CA-2017-05 "Inspecció de llums d'obstrucció d'aviació". Especificacions", pot complir amb l'acceptació del projecte dels departaments de gestió d'aviació civil o militar.
Shanghai Flylight Technology Co., Ltd. és un fabricant especialitzat en R+D, producció i venda de productes i serveis lleugers d'obstrucció de l'aviació. Pot proporcionar solucions comercials o tècniques relacionades amb el disseny de llums d'obstrucció de l'aviació de transmissió d'energia i transformació. La gamma completa de productes lleugers d'obstrucció de l'aviació pot satisfer les necessitats de l'aviació civil o l'acceptació del projecte pels departaments d'aviació militar corresponents.
